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背景：

1.朋友买给老婆买一部车，需要在BBA里面选，预算20W左右。

2.在深圳停车太难了，所以车子不能太大，又要适合家用，后排空间不能太小。

1）排除蓝天白云：宝马X1和2系的三缸劝退，四缸超预算。
宝马的三缸属于工业垃圾，实际体验比福特和通用的三缸差。希望YYP能吹一下这个垃圾三缸，试试去跑沙漠，反正也是和AMG同款。

2）排除四个圈：精装版高尔夫——A3内饰科技感很强。对比B200空间而言，只能放弃，而且B200其实更像MPV（车身高度为1555mm）。再者，A3内饰再强，还是比不过奔驰。而且女生还是觉得奥迪不如奔驰高级。

废话不多，进入正题：

1）因为不是我自己的车，所以只拍了2张照片，附上在5系后排JR验证图。

BBA基本配有carplay，个人觉得宝马的车机好用些。

排名：宝马＞奔驰＞奥迪

（尤其鄙视奥迪，A4L去年才从小屏幕换大屏，Q5L在目前款式前不是触摸屏）

之前用过百度的carlife，对比carplay就是小米等相形见绌，希望国产厂商华为、oppo、小米等在这里发力一下。

2）集中跟大家探讨一下我对这个1.3t+双离合的印象和缺点（优点请看别人的车评）

3）车型：奔驰B200 时尚型；测试路段：市区路段，时速0-80km/h。

【动态体验】

1）动力

1.奔驰的这个1.3t动力不差，动力响应不会比思域的1.5t和通用的1.5t差，市区内完全够用，还是比丐田卡罗拉和雷凌的1.2t强不少。不过要注意，这个只能用95标号的汽油。

（没有在高速上测试，所以我的意见仅限市区路段）

2.无法忍受的缺点：怠速抖动，只要挂D档怠速就非常抖。比开了接近5年的十代思域还抖抖动都能接受。很多人说是不是双离合的通病，至少说，我开过A4L和Q5L，D档怠速抖动都不会太明显。

2）底盘滤震效果

地盘偏硬，明显是欧洲车的调教，但是操控不错，开起来有种小钢炮的感觉。

质感：也是没太多的惊艳，韧性一般。（我对韧性的理解：该软的时候软，该硬的时候硬）

车内隔音还是比思域好不少，我没留意是什么轮胎（原厂轮胎尺寸是205/55 r17）。

【静态】

车身外观不评价，貌似女生都很喜欢。

先聊聊座椅

前后排座椅都体验过，总体偏硬，但是角度和支撑性还可以（中规中矩，没有太多惊喜或者短板那种）。

1）前排：总体好评。有腿托，我还记得之前开过GLC，腿托也是好评。

2）后排：坐垫长度480mm，一般，我觉得500mm才算OK。中间因为地台太高，长途基本无法坐人。（后排基本是A级车的感受。）

B200的门板的材质看上去真的不怎么高级，所以不要觉得这个是进口+奔驰就很高级。

【配置】

指导价23.98万，总体来说，配置极低——车标值个5-7w的水平。

1.无原厂倒车影像。

指导价23.98万没有配原厂倒车影像。后面加装了360，但是还没到货，所以体验不了。

我想给差评。 

2.手动座椅。

指导价23.98万的车还是手动座椅，无法忍受。最恶心的是跟捷达同款旋钮

我还想给差评。 

3.无后排出风口。

1）不给后排出风口就算了，设计还那么恶心。

2）空调极度拉跨，制冷慢，出风口声音极大。我开过那么多车里面算是倒数第一级别。

 我再想给差评。 

4.中控屏及车机

1）车机体验还ok，逻辑和反应速度都还可以，科技感拉满。很多女生因为看上这个连屏才买的。

基本搭配carplay用就觉得很香，给个好评。

2）对比日系车，还是比较感动。雅阁（低配非触摸小屏，比思域还差；10.5代改成10寸）、凯美瑞和亚洲龙（丰田的车机是日系车里面倒数第一的，十年前科技水平，比国产差了15年的水平）。

【总结】：

第一，我肯定觉得这个车不值。

第二，我发这个贴主要是想说不要觉得BBA入门的东西有多么。

特别是希望购买奔驰1.3t+双离合的车主好好体验这个总成，特别是这个D档怠速抖动会不会影响你的心情。