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卡塔尔罗塞尔国际赛道单圈车载：
长度：5.380公里
弯角：16（10右+6左）
宽度：12米
主直道：1068米
方程式单圈纪录：1:38.699（2009 GP2亚洲系列赛 Davide Rigon）

卡塔尔将于11月19日-21日举办F1大奖赛，这是罗塞尔国际赛道第1次进行F1赛事。2021赛季将以中东三赛告终。另外，卡塔尔大奖赛从2023年开始成为F1赛历的常规分站，合约为期10年。

11月19日-21日卡塔尔大奖赛
12月3日-5日沙特大奖赛
12月10日-12日阿布扎比大奖赛 ​​​​

赛道是什么样的？

洛赛尔已经获得了国际汽联 1 级执照，这意味着在 Covid-19 持续大流行的情况下，在短时间内举办今年的大奖赛是一个可行的选择。

管理机构国际汽联将完成检查，但这对于加入 F1 日历的赛道来说是一样的，并且所需的更改可能很小。

主要直道长度刚刚超过一公里，将提供赛道的一个 DRS 区域的位置。这意味着第 1 弯右投手将是最好的超车机会。

轮胎可能会成为一个话题，因为汽车过弯的时间比例很高，这意味着车队可能会遇到高于平均水平的轮胎退化。

右侧有一个三重顶点，几乎平坦的高速弯道序列（12 到 14 号弯）类似于土耳其的 8 号弯，但方向相反，对轮胎尤其具有挑战性。

这条轨道自 2004 年以来就没有重新铺设过，因此它已经磨损并暴露了粗骨料。这应该意味着良好的抓地力和轮胎磨损方面的磨损程度。

我们将看到赛车在排位赛中达到 237 公里/小时的平均速度，在比赛当天达到 220 公里/小时。就预计单圈时间而言，我们的模拟表明排位赛需要 100 万 22.5 秒，正赛需要 1 米 28.6 秒，这将持续 57 圈。

会是夜跑吗？

这是一个很好的问题——并且将在未来几周内得到解答。

洛赛尔已经具备举办夜间比赛的能力，在赛道周围 1,000 个结构中使用了大约 3,600 个灯泡来照亮赛道。全长 5.380 公里，照明面积相当于 70 个全尺寸足球场。

如果是日间比赛，气温会闷热潮湿——但由于是秋季，天气仍会比夏季凉爽得多。

如果比赛在夜间进行，环境温度将进一步下降到摄氏 20 度左右。