电动车省钱是不是个伪命题?
众所周知同等级,同品牌电动车价格贵过油车。省钱也就是省在购置税、保养、电费上,缺点也明显充电速度慢、不适合长途旅行、保值率低、使用寿命不如油车。
要想省回油钱就要多开里程,一年一万公里以内电车难以值回票价。年里程3万公里以上基本都是跑长途的业务用车,基本也不会选择电车。
所以电车省钱就是厂家的噱头,现阶段并不能取代油车的地位。
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· 广东这个怎么说呢,省肯定省对于我来说简直省太多了深圳牌照5w要不然限行没办法出行我就是每天通勤里程80公里,一年大概3w,但不长途出行的人,在深圳像我这样的大把。最简单的就是之前开油车一个月油费大概1000,而且限行很头疼,天天躲来躲去的。现在电车一个月电费200搞定,再加上保养,一年预计能省12000左右。还有就是您说的充电慢的问题,像深圳东莞充电桩简直太多了,我公司停车场都有慢充,公司对面就有快充,家附近1公里快充慢充一大堆。而且我充电从来没有浪费多少时间,在我感觉比加油体验感都好。所以说说话不能太绝对,要根据自己实际情况来看,不适合您的不代表适合我,适合我的也不能说适合您
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· 上海一般来说车主的发言就像你这样的,理性又中肯👍但黑子和傻粉就不一样,他们总是拿着特例或个案当成放之四海而皆准的真理,你不同意他的观点或者你的情况和他说的不一致,他就会喷你,你要反驳,他最后就骂大街搞人身攻击。