勒克莱尔和法拉利对半雨胎的性能感到困惑

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勒克莱尔和法拉利对半雨胎的性能感到困惑

利来说F1

昨天 09:31 . 体育号优质作者

来源腾讯体育

https://kbsapp.sports.qq.com/article/20211012A02JA0?sharer=4d01b64852c6880c001fa9d17cd1401b&shareKey=4d01b64852c6880c001fa9d17cd1401b

查尔斯·勒克莱尔觉得自己在土耳其输掉了领奖台,但他承认自己和法拉利对新轮胎在比赛中的表现感到“困惑”。

大多数车手都停站换上了新轮胎,但勒克莱尔选择留在赛道上保持领先,希望充分利用自己的优势。由于对手的圈速一开始并没有改善,摩纳哥人在无线电中被问道他能否用他那套半雨胎跑完比赛。然而,在新轮胎经过一段时间的颗粒化后,他很快就被瓦尔特利·博塔斯超过,这让勒克莱尔束手无策,在被迫完成进站后,他掉到了P4。

尽管这位法拉利车手承认他输掉了领奖台,因为他停站太晚了,但他对自己在周日的选择并不后悔。

他说:“这很奇怪,我认为对每个人来说都是一样的,这让我们在选择何时进站时有点困惑。我从无线电里听到,换上新的半雨胎的瓦尔特利一开始速度不是很快。我想,‘好吧,也许我们可以用那套旧轮胎保持领先’,但问题是,在七圈过后,经过了颗粒化阶段,他们恢复了速度。一旦他们找到了速度,我们基本上知道我们必须停站,所以我们停了下来,但为时已晚。所以这有点遗憾,因为这让我们失去了领奖台,但我并不后悔。在俄罗斯,我认为沟通不是很好,但这一次,沟通得非常好。我对这场比赛有一个清晰的了解,我认为我们当时做了正确的选择,或者说我们认为是正确的选择。我们在比赛结束时没有得到回报,但情况就是这样,使用半雨胎的比赛有点奇怪。”

F1赛车区法拉利
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这些回复亮了

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禁止抢注

· 辽宁

“然而,在新轮胎经过一段时间的颗粒化后,他很快就被瓦尔特利·博塔斯超过,这让勒克莱尔束手无策”这文章写的。。不看比赛的人都搞不清谁的轮胎具有优势。。因为赛道情况特殊,半雨胎需要先挺过颗粒化的过程来获得速度,这点文章里完全没有提及

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铁血恶棍楼主

· 广东
大象你鼻子怎么这么长一直不太懂颗粒化是什么意思收起

就是轮胎的橡胶变成一颗颗了。抓地力减少。

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