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现在开2021款C260L星耀版，外观内饰配置都很赞，小柏林，电尾门，电动调方向盘，座椅加热，舒适进入，PM2.5空气净化器，全景天窗，后排隐私玻璃。金属拉丝内饰。

就是用车成本太高，已经超过打车了。一年开8000公里，保险12000，油费9000，停车费3600，不算折旧费，已经3元/公里。不是开不起，感觉不符合自己的消费观，而且并没有感受到豪车光环，最近考虑换个电车，看了MOLDE Y，试驾了小鹏P7，还想了解下汉，主要是前两款底盘舒适性不行，不够家用，不知道汉底盘软不软，适不适合家用？

Y的外观可以接受，内饰实在太渣，方向盘上2个滚轮，难以入目。国庆最后一天去的，4点半，有点晚了，没安排试驾。

P7试驾，特地坐后排让销售过了几个减速带，底盘滤震不行，有明显的坠落感。家里有小宝宝，肯定接受不了。内饰还可以，20万车的普通水平，设计比较合理，做工非常一般，勉强能接受。外观不耐看，看了一下午，感觉审美疲劳。驾驶感受，油门轻快，起步明显比油车快，中段加速没那么夸张，我的C260L油门踩深点，加速也不逊色。P7踩半油门和C260L踩深油门的提速差不多，但是响应很快，没有涡轮迟滞的问题，试驾没敢踩地板油，最高加速到90km/h，单纯加速，比油车确实舒服不少。刹车也很轻，刹停后autohold比奔驰做的好，脚感很快就适应了。转向能力比较差，方向盘小幅度左右测试，车身稳定性不行，销售身体都侧倾了。底盘不行，跟C260L前后五连杆不能比，差得太多。虽然C的地盘我也不太喜欢，我喜欢家用一点，舒适取向的地盘。仪表盘位置不好，很多有效信息被方向盘遮住，看不到。

汉的丹拿音响B站上听过，惨不忍睹，都比不上一些好一点的原车音响，太劝退了。底盘的话是丰田十几年的老地盘技术，看参数也是比不过C的前后五连杆，但是不知道调教怎么样，够不够舒适。而且DMI等车周期好像很长，我朋友订的秦DMI等了4个月，马上就能提车了。这个时间对我来说太久了。

有没有汉车主解答一下，底盘够不够软，修路的时候滤震怎么样？