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首先，感谢虎扑车区，对我这次购车提供了重要意见和参考依据，我有幸在虎扑遇到了一个同市的老哥，给我提供了非常非常关键的几个信息，这里我将对前一帖子中对我有过帮助和建议的老哥逐一回复，当然也是仅代表我本人的主观回复，一方面是回应你们的支持，一方面也希望这个帖子能帮到一些正在选车买车的人，@你看不见我你看不见我 @亖豊

确定车型以后的讲价砍价选店历程下一帖子写吧，脑子装不下了。

关于选车的思路，我前面已有发帖，参见 https://bbs.hupu.com/45461289.html

10万落地的家轿其实参数上同质化严重，我的筛选思路是这样的

第一步：在汽车之家或者懂车帝锁定我最迫切需要的几个配置，定速巡航，儿童座椅接口（新晋爸爸一枚），后排出风口，价格（这个区间需要适当放宽到12w，因为类似通用系和日产这种跳水王来说，新车动辄3w优惠是很有可能的），这样系统可以帮你过滤大部分你无需再看的车型

第二步：我们过滤掉一些目前不太成熟的品牌，他们体现在市场占有率不高，保有量少，或者当地根本没有店，这些品牌以后在你需要了解车辆通病或者保养规格等相关信息的时候查起来，特别痛苦，可能维修时有些配件都不一定有货（这里我淘汰了北汽U5，东风奕炫）。

第三步：看外观内饰，纯主观感受，谁也帮不了你，眼缘这个东西，喜欢就是喜欢，不喜欢就是不喜欢（我淘汰了大家都觉得好看的名爵MG5@球王李世民 ，传祺影豹，秦pro@今天又是三不沾 还有荣威i5@鬼鱼 ，内饰丑有手刹的英朗，科鲁泽，通用这两款车淘汰的理由还有发动机原因，我之前帖子有说@青春是用来奋斗滴 ），也谢谢部分车友对上述车型的推荐，只能说眼缘不合。

第四步：去看中保研和cncup碰撞测试成绩，可能你有些车还没参加过测试，但是同品牌其他车型的成绩也能体现一个厂家对于安全的态度，这里我淘汰了宝俊RM5（所谓国民神车，五菱和宝俊所有车型碰撞成绩都不算特别理想，我觉得小命要紧）

第五步第六步：一般不会到第五步，这里说的第五步是万一你前面四步都筛选完了还剩下好多款车，这个时候就去车质网和汽车之家懂车帝看车主投诉，看看每部车最主要的问题是你最不可接受的，比如刹车失灵，变速箱漏油这些事大家都不会接受，新车异味大，行车记录仪模糊这事我觉得问题就不大了

经过以上所有，我将备选车辆锁定在以下三部（一般留三部也会避免自己去做一些二选一的选择题，如果你在前面的几次筛选中已经把车型锁定到三部了也不用再筛了，因为可能是你标准太严格什么都想要，再筛就没了。一天逛三家店做三次试驾也算时间充沛）

第四代帝豪1.5自吸尊贵（次高配）

长安逸动p1.6自吸最高配

艾瑞泽5p1.5自吸最高配

选完以后去车质网，懂车帝实测，小熊油耗那里抄一些自己比较在乎的数据，比如落地价啊，配置差异啊，油耗啊，把一些自己在乎的东西加粗，这样你对你要选的车子就有了最基本最直观的对比和了解了。

这里坚持自然吸气的原因前贴也提过了，主要还是跟自己的驾驶习惯有关，一个月上一次高速，高速我就95定速巡航在慢车道慢慢走，前车多慢我多慢，还会跟他保持百米安全距离，可能是工作原因吧，我有充裕的时间，也没人催促我的进度，就是收入很低哈哈哈（你们可以猜猜我的工作）

燃油经济性我完全不考虑，因为我一年才4000公里差不了多少钱

最后在发帖得到了大家的建议和意见以后，我国庆一天时间内对以上三台车进行了试驾（逸动自吸没有试驾车，只是看看销售小哥自己的自吸逸动）

试驾感受

坐垫舒适 艾瑞泽5p（软柔有包裹）＞长安逸动p（普通轿车水平）＞＞＞四代帝豪（仿佛在铁凳子上面放了5毫米厚的海绵那么硬，而且最离谱的事最高配蓝白内饰的旗舰版，更硬！）

驾驶加速 艾瑞泽5p≈帝豪，自吸就是这样，我试驾的时候喊家里人满载的，加销售一车四人，油门踩死发动机嘶吼然后加速，不存在推背感这种东西，但是这两台cvt真的很顺，这里需要跟 @兰花屋场第一帅 @不爱吃香菇芹菜胡萝卜 试驾后，我发现帝豪发动机动力的确弱，但是对我来说还算够用，毕竟我之前开的可是1.6自吸的力帆620啊，感谢你的意见。

转向手感 帝豪吊打艾瑞泽，不是帝豪多好，是艾瑞泽没有手感可言，高速低速都是感受不到阻尼，甚至我倒车的时候有一瞬间觉得我如果把方向盘再打几圈，它可能就会被我！转！掉！下！来！

其他外观，帝豪＞逸动＞艾瑞泽

内饰，逸动＞帝豪＞艾瑞泽

销售态度，逸动＝艾瑞泽＞＞＞帝豪（大家都是要等车，怎么你吉利就是一股子你不买自然有人买的态度）

最终的最终，我选择了那台我唯一没有试驾到的长安逸动，感谢支持逸动的哥们，虽然你们都推1.4T哈哈哈 @再见已非昨日 @PawnZzz @a15103827 @爱程宝 @中立可保命 @迈扣 @有名字不取就是玩

这里说一下为什么选择长安‘

一、空间：’曾经我是有一个疑问的，为什么同品牌下，紧凑型车轴距（2.6到2.7米）和车长（4.6米到4.7米）升级到中型车轴距（2.8米）和车长（4.8-4.9米）这区区8%左右的长度提升，会让车价飙升大约35%？从数字上看，这不是妥妥的智商税么？那天分别坐在三台车的后排我明白了，多出来的7%恰好就是从合适到舒适的一个转变，逸动2700轴距是三部车里最长的，他多出来的那一点点哪怕只有三五公分的后排空间对我来说，也是非常绝佳的体验，那就是我平时吃泡面一包吃不饱两包吃不完，这时候康师傅出了一桶半我吃起来刚刚好的体验。当然2800轴距2900轴距会更好，但是再长了就没有意义了，毕竟腿就那么长，那时候我才觉得，这台长安逸动可能是比另外两台高半级的车。

二，内饰：本来就是最喜欢逸动内饰，虽然逸动比起另外两台少了一个方向盘左下角储物小格子可能会让我以后很不习惯，但是多了个头顶眼镜盒好评，我就是极少数只有开车才会戴眼镜的人

三，动力，大家都劝我买涡轮增压有更好的动力储备，但是在我选择的车型里，艾瑞泽的1.5T是一台老款发动机没有什么新技术加成，他们王牌的好像是一台1.6T发动机，帝豪自吸版本，而逸动的1.4T蓝鲸虽然说噱头十足，但是车质网上铺天盖地都是与之匹配的湿式双离合漏油和车机卡顿问题（经查这个问题的根源来自车联网，巧了我自然吸气的逸动他就没有车联网），说到车质网就多提一句。车质网网上另一个问题是逸动的底盘生锈通病，这一点在5月以后投诉量开始锐减，初步推断厂家做了调整。所以既然都是自吸，1.6逸动比起1.5的帝豪和1.5的艾瑞泽，多了一点点马力，对我来说也是极好的、

四，服务：感谢吉利的销售让我对帝豪死了心。祝你生意兴隆，但是我不是你的目标客户。相反长安和奇瑞销售的服务就很好，能感受到了人家是对你上心的。

五，优惠幅度，其实总的来说艾瑞泽是最便宜的，但是论降价幅度，逸动自吸版本的优惠最大，逸动1.6自吸豪华和1.4T尊贵标价差4000，实际下来差距可能有6000-10000.这一点在以后发的讲价帖再说

六，品牌：吉利＝长安＞奇瑞，奇瑞在品牌知名度差长安和吉利一头没疑问把。抱歉奇瑞这次三款里你是备胎了。

当然车无完车，逸动的几个槽点也是有的，不一定是你在意的地方，但是在同价位车子同质化严重的时候，有些与细微的不同，也能作为你的参考，逸动自吸版本和帝豪的后备箱到车身连接处是裸露的，艾瑞泽有塑料件完全包裹死，后期可能避免一些锈蚀的风险。逸动的空调温度开关是没有物理按键或者旋钮的，所以你只能在中控屏里调整和语音控制，而且中控朝向驾驶员，副驾也很不方便调整，这大大加剧了驾驶风险。

这里说一下帝豪发现的一些槽点，后排出风口只有60%的面积，左右两边是封死的，还搞了个双向风向调节搞笑么，后备箱没有按钮，这点对我来说是真的特别不方便，旧车开了11年刚卖，对这个痛点痛了十一年还是很痛，重点是我看懂车帝和汽车之家宣传的感应后备箱，销售居然跟我说没有，最高配都没有。这里也感谢以下几位老哥对帝豪的推荐，可能这是一部好车，但是不太适合我。@来自宁波凯迪的小哥哥 @伏魔忠孝帝君 @出一个脑弯急转筋 @爱踢球的小跳蚤 @欧Irving文 @199年11月5号 @曹志愿 @邪恶之眼 @挖掘机搅拌车儿童视频 @三双猛男Westbrook @用户1274387882
@渤海湾赵又廷 @三体人进了青铜门 @山东李丰田 @zshkil @曼巴精神强行起飞 @行星编号257248 @江湖老司机 @虎扑JR1428057473

这里说一下艾瑞泽5把，这款车真的很不错，坐垫好舒服，如果不是后面去看了逸动，我就买奇瑞了，外观我看的小泽淡蓝色也大气，不知道为什么奇瑞策划是不是喝酒了，外观商务大方的小泽内饰是黑色红边运动风，外观激进运动改的小ai内饰银色饰板金边的商务风，我真的无语。

这里感谢支持奇瑞的兄弟 @习惯习惯不习惯 @留级这件小事 @逆向感情 @李小嘴

以上艾特只有排名先后以相关性和第一次留言时间为准，如有错漏十分抱歉。

关于现车问题，国庆问到的是奇瑞1-2个月，帝豪2个月，长安45天，但是后期洽谈的时候长安说他们开了个会提车时间变成了90天内，最后协商时间今年之前呜呜呜。

有更多的疑问可以在回帖里问我，知无不答。

以上文字，精确到标点符号，只有表达模糊和错别字，如有充值，天打雷劈，死无全尸，万劫不复。哈哈哈哈