上一张试车的照片<img src="https://i2.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/111111/thread_111111_20211025205427_s_312771_w_1280_h_960_13549.jpg"/>

牛批，现车真好，我当初可是等了7个月

脚踏 上泵 卡钳 赛包 进气 避震 排气 链条 牙盘 ecu 轮胎然后弄个赛道年卡

<img data-type="hupu-emoji" src="https://b1.hoopchina.com.cn/post/smile/icon_no.gif"/>这一堆防护~~~你那边能买车损的话，还不如买个车损~~~~~~~~~~~~

明年咸鱼见了兄弟 我离你们那边不远

也买了，车损，三者，驾乘

碰巧了，看见销售的朋友圈直接就定了

不算其他东西车价49800，税4070

别听大哥瞎说，女的千万别改脚踏和手把刹车也够用，换个刹车片就行进气排气不用动，链条牙盘轮胎一定要换22款ECU也不用刷转个记录仪，HFK501就够用

Get it bro[虎扑表情-这就叫专业]

<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/859/19047859/thread_19047859_20211027022910_s_230163_o_w_1080_h_1440_74248.jpg"/><img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/859/19047859/thread_19047859_20211027022910_s_144845_o_w_1080_h_1440_95287.jpg"/>上泵预算充足的情况下可以换一个RCS15，原厂日清侧推只能说勉强刹得住，没啥线性可言。RCS可以用到老了，关键这玩意儿特别保值，硬通货，换车也可以接着用，卖车拆下来卖了也亏不了多少。 400原厂轮胎是真拉胯，推荐普利司通S22。 通勤也好用，赛道日也抓得住。 还有就是油箱防滑贴了，夜猫的就不错或者搜一下LP给金卡纳定制的，这玩意儿很影响操控。 第一台车不建议改动力系统，进气排气都是原厂匹配好的，要改就要改全套，没必要。

日常通勤的话，RCS对于400这个排量，我个人觉得性价比不高，保值肯定是没问题，但是咱得换个方向想，400这个车能骑多久，没准半年就换了，毕竟骑行三角远不如街车复古舒服，改装件虽然拆下来能折现，但是还有工费在的呀.......

换胎的话，恶魔3、S22、M9RR我觉得都可以，看个人预算吧，这几款半热熔我觉得通勤跑山小赛道问题都不大

上上周六去看了，上周一销售说有现车，交了钱今天车和关单就到了，目前买了护杠，透明车衣，水箱护网，排气筒护杠，HXDM还有需要买的配件嘛

上上周六去看了，上周一销售说有现车，交了钱今天车和关单就到了，目前买了护杠，透明

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