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--“等天晴：没有carplay所以当初放弃了丰田”

--“C：最近打算买车！没有carplay的日系直接排除在外！”

--“一颗尘埃my：用习惯了、没有carplay的车不考虑买”

--“小柒777：CarPlay重度依赖，出行三部曲：掏出手机设置导航，上车连CarPlay，点火出发[比心] ”

针对Carplay，上面为比较高的评论。可以看出，很多车友是高度依赖Carplay，Carplay自2014在日内瓦汽车展亮相，以其连接的方便性、操作的流畅性以及Siri实现人机交互的便捷性赢得了很多车主的喜欢。具体来讲，是可以在车机系统中便捷地实现"电话"、"音乐"、"地图"、"信息"和第三方音频应用程序的使用，更重要的是还可以通过Siri，汽车触摸屏进行控制，更好的实现车机交互的顺畅性。十分实用~

大学室友买车的时候当时看上了别克的君越和丰田的凯美瑞，凯美瑞外观亮眼，和雷克萨斯es200差不多的优雅修长的车身，线条感吸睛，再加上丰田系油耗低和空间合理的长期宣传的诸多优点，其市场表现力不错。但这个车20来万，居然没有Carplay，再加饥饿营销，优惠少，配置低（顶配才有座椅通风）等劝退了我们。

而后面定下的君越，虽说油耗没有凯美瑞那么低，但作为一辆b级车，官方油耗6个，实际综合油耗也只有8-10个左右，另外君越超过5米的车身也是要优于凯美瑞4.8米，车轱辘也要比凯美瑞大，整体气质更加优雅和大气；最低配君越就有全景天窗、全车无钥匙进入、远程启动、主动降噪、typeC、氛围灯等配置，在这些配置方面事要优于凯美瑞的，驾乘的舒适性要好很多。

更重要的是，作为智能手机的重度依赖者，君越支持苹果手机通过Carplay、安卓手机通过百度Carlife连接车机，能在车机上实现导航、欣赏手机收藏的宝藏音乐，这对于年轻人来说很是友好，想想，开着5米的君越，上车连上Carplay，与自己喜欢的音乐奔赴远方的山川与大海，人潮涌动，是多么惬意幸福的事儿。