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今年以来，我们再也不能看见弗兰克威廉姆斯爵士、穆雷·沃克先生，以及曾经莲花车队创始人科林查普曼的遗孀Hazel Chapman女士

她出生于黑兹尔·威廉姆斯，1944年在伦敦北部霍恩，查普曼的第一辆车是使用奥斯汀7号底盘建造的莲花马克1号，在她父母家后方的车库里造出。

在科林短暂加入皇家空军后，她接管了试车及其换用福特动力的后续型号马克2的开发。

他们作为这些汽车和Mk3 Formula 750汽车（第一辆真正的莲花）的司机而成功。

第一家Lotus公司成立于1952年1月1日，次年成立了一家有限公司，Hazel入股25英镑。

1954年，她与查普曼结婚，随着莲花的发展，她在该公司的董事会中占有一席之地，包括莲花一级方程式队、莲花汽车跑车品牌和莲花组件，后者为初级赛车级别生产赛车。

Hazel在F1车队的成功中扮演着重要角色，车队在1960年代和70年代赢得了六次世界车手锦标赛和七次车队冠军。

在车队历史上，她为与几乎所有Lotus大奖赛车手合作而感到自豪，包括世界冠军——Jim Clark、Graham Hill、Jochen Rindt、Emerson Fittipaldi和Mario Andretti——以及Nigel Mansell和Ayrton Senna。

当Colin Chapman于1982年去世时，Hazel认识到Lotus 汽车需要新的投资来确保其未来，并在向英国汽车拍卖公司牵头的集团出售股权方面发挥了关键作用。

F1团队一直归家族所有，直到1990赛季结束。1994年以后，黑兹尔成为Classic Team Lotus的董事，这家家族企业在儿子克莱夫的管理下，将汽车和该品牌赛车成功遗产保存至今。

Hazel对所有Lotus都保持兴趣，直到2018年，她签署了品牌生产的第100,000辆公路汽车。

按照传统，在每辆新车向公众发布之前，她都会看到它。

Lotus Cars董事总经理Matt Windle说：“对于世界各地与Lotus有关联的人来说，这是一个非常悲伤的一天。

没有黑兹尔·查普曼，就不会有莲花。

来源：https://www.autosport.com/f1/news/co-founder-of-lotus-hazel-chapman-dies-aged-94/6885056/