准1000公里 a6 allroad 提车作业
车开回家已经快接近1000公里了,发个简单的作业,因为我开过的车也不多,就拿家里的530li和以前在美国开的ats标轴做个对比
先说说日常使用感受:先说结论,动力从容,整体感受和家里边530差别不大
动力:动力方面3.0t的发动机动力就是从容,但是你要说多猛烈多激情那肯定没有。提车之前我以为这个48v是isg,结果发现大众下面都是bsg,这个电机的好处就是让自动启停没有那么烦人了,5系哪个自动启停体感真的不太好,除此之外没什么感知。
变速箱:这个确实不错,耐久性我不知道,至少平时开着我自己觉得比宝马的zf8顿挫少。但是可能是吊销问题,加速的推背感没有那么强,推背的直观感受没有五系强。这俩变速箱都比通用的6at强千万倍
内饰:我是没觉得内饰质感比5系差,除了门板上有塑料有点影响,皮质的细腻程度我感觉和nappa感受不相上下,比3系那种荔枝皮强不少
操控: 很德味,有质感,但是驾驭的感受绝对是不如5系的,ats》530〉a6
空间:后排真的非常小,比3系都小,能坐人但是肯定不是行政级那么宽敞。后备箱超级大适合搬砖
油耗:千万不要被38误导,城市开个16,17差不多
为啥选择这个车是因为:考虑到现在家里有个后驱轿车,希望有个suv能拓宽出行半径,这样可以和我爸换着开。优先考虑一切3.0t的车。但是60左右没有比较合适的四驱suv。途锐超预算太多了。飞行家试了一下,只能说一开始我就解毒了吧,声音不太好听,开起来也感觉不太适应不顺手。allroad虽然不是suv但是不管是四驱还是升降底盘,稍微好一点的通过性都满足需求。而且自己也一直喜欢旅行车,之前买五系的时候考虑过c7 allroad,但是当时主要是父母开,那时候5系刚换代完各方面都比较新,c7 面临换代,而且主要是我爸妈开,他们不追求动力。 因为这次的金主大人(媳妇)不太喜欢allroad所以本来以为又要错过了,但去试驾以后觉得这车真的开起来特别顺手,于是又做了一波思想工作,而且飞行家太大了她觉得她开不了,再加上我一直说买个六座车就能生俩孩子给她吓得同意了allroad。
其他配置:觅境带了 acc必须好评,开高速特别轻松。 奥迪的bo我个人感觉比宝马的hk强不少。主要看中的配置就这俩,黑光包大轮毂运动座椅什么的我都是觉得有则好没有也可以…
最后我想说其实开了1000公里感觉3.0t城市里尤其是一线城市的小伙伴真的没什么必要,有的时候情怀这东西就这样,解毒了就解毒了。
抛开3.0t,和allroad加持。如果在五系和a6之间选我还是会推荐大家五系吧。
NBA西部某球队高管
· 广东a6 allroad我的梦,雀食好车可惜有点贵了。能问一下多少落地的吗
何处话凄凉
· 浙江好车!就是外观轮毂差点意思