[数据整理]各家新能源车企2022年涨价明细,

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由于2022年国家补贴在21年基础上减少30%,加上电池各细分材料涨价数倍,各大车企宣布涨价。其中, 在新能源乘用车补贴方面,纯电动乘用车续驶里程在300公里以下的车型,与去年一样不享受补贴; 纯电动乘用车续驶里程大于等于300km并小于400km的车型将补贴9100元, 比去年少了3900元; 纯电动乘用车续驶里程大于等于400km的车型将补贴1.26万元, 比去年减少5400元。插电式混合动力(含增程式)乘用车续驶里程大于等于50km(NEDC工况)或大于等于43km(WLTC工况)的车型将补贴4760元, 比去年减少2040元。



众多车企涨价明细如下。

1、特斯拉Model3 后驱版本涨价10000元

特斯拉Model Y后驱版本涨价21000元


2、一汽大众ID4/6 crozz 涨价5400元


3、小鹏汽车P7,P5,G3i涨价幅度约4300-5900元


4、哪吒汽车的U部分车型上调3000-5000元,

哪吒汽车V车型上调2000元,


5、广汽埃安LX涨价4000元,

广汽埃安AION S Plus涨价7000元。


6、比亚迪混动系列DM/DMI涨价3000元,宋PRO DMI涨价1000元。

比亚迪纯电系列涨价3000-5000,元PRO涨价7000元。


7、零跑T03,相比老款直接涨价了9100元。



其它车企待公布。








发布于广东阅读 37803

这些回复亮了

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用户0227378275

· 上海
猫了个西有比亚迪有车区詹姆斯内味了,树大招风,一点风吹草动拿着显微镜死命黑,结果拿出客观数据一对比发现才发现谁在裸泳
收起

哈哈哈哈哈哈,dmi最近被一堆枪指着打,结果到头来还是yyds

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弼尨温魏建军

· 安徽

只能说国人对国产品牌确实没有合资容忍度高也好国产品牌只要在国内卷赢出海立马大杀特杀

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