芝加哥车展静态体验(丰田篇)
上一篇讲了纯电新车,这一篇讲讲丰田雷克萨斯斯巴鲁的燃油新车。
首先是丰田TNGA-F平台下的新车Tundra坦途和Sequoia红杉,传动系统可选3.5T后驱和3.5T搭配电机的四驱混动。
坦途价格从SR型号的35950刀(合人民币22.85万)到1794型号的57690刀(合36.67万),本次车展新发布的顶配越野TRD pro和豪华Capstone型号预计价格会超过六万刀。新款红杉价格暂未公布,老款价格50500到64625(合32.1万到41.08万),新款价格预计会有小幅上调。作为对比,已经停售的陆巡在美国的价格在八万七左右,红杉虽然尺寸更大但是定位更低。
内饰看上去比老款有很大提升,但是用料依旧是大面积塑料材质,整体质感甚至不如汉兰达高配,坦途新发布的顶配Capstone可能会在内饰用料上有所体现。后排拉胯是皮卡的通病,一排半版本后排狗都坐不下,两排版本空间够大了但是后排坐垫因为要翻起所以很薄,靠背很直且不能调节。
随后体验了坦途的场地试乘,太高车头太长导致视野不好,对驾驶者不友好,但是乘坐感受很不错。
同样来自-F平台但是基于新陆巡的LX600,价格88245到127345(合56.09万到80.95万),同样是3.5T,尺寸较老款几乎没有增加,高地台低后排坐姿,腿部空间对比RX可能还要小一点,内饰用料也没有旗舰水平,使用了大面积软性搪塑而不是皮质,整体内饰用料水平显著低于LS。
4runner和Tacoma两款同平台车型目前还是来自老平台,更换TNGA-F的新款据说会在今年或者明年发布。4runner价格37605到52420(合23.9万到33.32万),Tacoma价格26700到46135(合16.97万到29.33万),现款车型内饰老气,空间非常局促,底盘很高但是车厢内部不高,纵向横向空间都不大。
和4runner以及Tacoma同平台的GX460,价格56700到66210(合36.04万到42.09万)更换了中控布局,基于普拉多而来的比4runner更高的车身带来了更好的坐姿和空间。
TNGA-K平台的Venza即国内的威飒/凌放,全系2.5混动,价格32890到40380(合20.9万到25.67万),内饰用料确实比RAV4高了一个档次,肉眼可见全是皮质包覆,感觉比LX用的皮质都要多。中央扶手向前滑动会把座椅加热通风盖住的设计属实是没看懂,在和RAV4相同轴距的情况下后排空间明显比RAV4小,反向空间魔术师了。
和RAV4以及Venza同轴距的亲兄弟NX350,搭载了一台国内没有引进的2.4T。新款NX在美国有四套动力总成,2.5自吸的NX250即国内的NX260价格39025起(合24.8万),2.4T的NX350价格42625起(合27.1万)而展车NX350Fsport价格47725起(合30.34万),2.5油电混动的NX350h价格42125起(合26.78万),2.5双电机插电混动的NX450h+价格56725起(合36.06万),国内阉割成单电机的NX400h+版本。
在Venza内饰用料已经很不错的基础上,NX内饰主打科技感。后排空间比Venza大,和老款NX差不多。尴尬的是,展车的左后门的电控开门按钮坏了。
GRsupra的2.0T版本价格43290起(合27.52万),3.0T价格51640起(合32.83万)内饰按键都是上一代宝马的设计,车头太长视野不好。GR86和BRZ均搭载228匹的2.4自吸水平对置发动机,价格分别为27700起(合17.61万)和27995起(合17.8万),内饰塑料感很强。
IS500算是老款IS的中期改款,内饰也只是改了大屏,IS500价格57575起(合36.6万),豪华品牌最便宜5.0V8轿车是最大卖点。
RC F搭载同款5.0V8,价格66945起(合42.55万),展车Fuji Speedway Edition大尾翼和大面积碳纤维改装,价格102170起(合64.95万)。
旗舰轿车LS500,3.5T,价格77075起(合48.99万),顶级的内饰用料,代表了雷克萨斯的最高水平。
LC500coupe价格94125起(合59.83万),LC500convertible价格102175起(合64.95万),内饰用料远不及LS。
最新一代斯巴鲁WRX,新款用2.4T水平对置替换掉了老款的2.0T水平对置,价格还没有公布,机盖用的是支架而不是液压挺杆。
斯巴鲁Outback傲虎,展车是2.4T水平对置的Wilderness版。2.5自吸价格26945起(合17.13万),2.4T价格35145起(合22.34万)。
斯巴鲁Legacy力狮,2.5自吸价格22995起(合14.62万),2.4T价格34495起(合21.93万)。
预告:第三篇讲通用(雪佛兰 别克 GMC),第四篇讲福特 林肯,第五篇讲stellantis(Jeep 克莱斯勒 道奇 RAM 菲亚特 阿尔法罗密欧),第六篇讲大众 宝马 日产 现代 起亚。
那不勒斯热刺楼主
· 明尼苏达作为美国市场产品线最长(17款在售车型)的品牌,丰田也是本次车展最大的展位,而完全放弃轿车业务的福特是第二大展位。
那不勒斯热刺楼主
· 明尼苏达感谢捧场