我好像在懂车帝车友圈刚看了类似的帖子。话说回来海豹号称把刀片电池完全做进车身结构中，进而增加车身强度，这个听起来更诱人，不知道有没有大佬能解释一下原理及可行性。

只谈碰撞安全的话，电池确实可以提升车辆的安全性

TNGA是一种高效生产方式，管理方式，供应链体系。你这真是胡乱瞎吹😅😅

题目是反讽吧？ 现在但凡带上tnga的车，那辆不是偷工减料，能省就省的。。。有个毛的安全性可言

TNGA这种鸡贼应试做题家，有个p的安全。

tnga不是实战拉垮王么？但平时撞墙肯定没问题

但是维修成本也是大幅度上升，一个普通的追尾都可能导致电池外壳变形吧？

tnga也不是以安全著称啊，是以节省成本著称。

假人数据？速腾增重，改款第一个月就上节目？

比亚迪1500兆帕一体热成型钢工艺什么的已经很成熟了，最早把这玩意儿当真的车企，估计成本已经压的很低了，希望在今年在大型MPV登陆舰dmi上能在安全性方面给出惊喜。

<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/335/66013335/thread_66013335_20201217154340_s_943_o_w_60_h_57_64066.jpeg"/>结构电池，4680的modelY，比亚迪海豹，理论上都可能成为全球第一台结构电池车型，就看哪个更快，我比较看好特斯拉，比亚迪最近咕咕行为太多了

应试都做不好，你还期望啥

张口就来，你要说丰田用料粗糙还情有可原，说安全性，你看雷凌同级的合资车，哪个安全配置能比得上雷凌

东本一户口本应试失败的。

这些人连tnga的定义都不知道就开始吹了

﻿好家伙，1500兆帕不虚其他钢炮车型<div><center class="hupu-img" data-origin="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/140/91036140/thread_91036140_20220217235539_s_625952_w_1080_h_2400_59330.jpg?x-oss-process=image/format,png" data_url="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/140/91036140/thread_91036140_20220217235539_s_625952_w_1080_h_2400_59330.jpg?x-oss-process=image/resize,w_1000/format,png" src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/140/91036140/thread_91036140_20220217235539_s_625952_w_1080_h_2400_59330.jpg?x-oss-process=image/resize,w_600/format,jpg/quality,Q_60" ></center></div>

﻿好家伙，1500兆帕不虚其他钢炮车型

比亚迪海豚的安全性不输Tnga架构啊

虎扑JR贝克汉姆

比亚迪海豚系列大讨论，对于这款车你怎么看？

﻿好家伙，1500兆帕不虚其他钢炮车型<div class="slate-image" style="margin:0 auto"><img data-origin="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/140/91036140/thread_91036140_20220217235539_s_625952_w_1080_h_2400_59330.jpg" style="border-radius:4px" src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/140/91036140/thread_91036140_20220217235539_s_625952_w_1080_h_2400_59330.jpg"/></div>

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