现阶段，学手动挡，其实没用啊，你基本可能这辈子都开不到手动挡的车子，

谁笑？自己以为别人会笑吗？

为什么这么离谱的话总能在虎扑看到

想起个烂梗：别人七八千的包包你夸她富婆，我一万多的牙套你叫我牙套妹

我不知道现在，反正以前2013年报名时手动比自动还贵1000 。

yysy，我最后一次碰手动档车就是在科目三

时间不值钱的人就会觉得自动挡学费贵

我学的就是c2，因为学c2的人少，练车不用排队，把开c1c2和男不男人联系起来的人肯定很自卑

我学的手动挡当年报的时候，我想：万一哪天帮领导开车怎么办？万一哪天有急事要借别人车怎么办？ 十年过去了。这种场景一次都没发生过额，别说开了。我坐好像都没坐过别人手动挡的车子。。。（出租车不算）

这种只是以防万一，我现在还开手动档，普通人直接C2也没啥毛病，过年帮别人挪车还真遇到过手动档，c2就很尴尬

有什么离谱的，现在除了玩车的和开车是工作的有几个开手动挡，手动挡车都不好买

虎扑或者说网络上有种现象，喜欢自己立靶子然后打，关键是很多人还以为是真的……经常把个别现象当成常态，挺搞笑的，

你说说看，普通人在什么情况下会接触手动挡，你当司机就不要说了，别的你说个出来我听听

别说开到手动档了，除了出租车司机我连见都没见过有人开手动档的

问题是C2除了教练车可以不踩离合，其他并不比C1简单，也不快啊

是的，现在越来越多的家用车车型都没有手动挡了，没必要学手动挡，有学油离配合的时间和精力不如好好学学安全驾驶，怎样打灯，怎样变道、怎样超车。

一点不离谱，你不当司机的话，手动挡根本没机会开，我是开了8年手动挡，去年换车，自动挡那美妙的感觉，现在看见手动挡都犯恶心

你都说开了十年了，那不就是很久以前的事了，这贴说的不是现在么？

额，年轻人的第一辆车最实惠是手动挡（父母赞助买车的除外）我学出来买的车就是手动的，开了十年，把开车当作乐趣。后来换了自动挡，开车纯属完成接送任务，虽然爽，但是无趣

万一哪天开出租车了呢？不过得抓紧，再过两年全都是新能源了。

现在除了老欧洲以外还真没什么地方对手动挡那么有执念，美日加澳韩这些国家自动挡都是压倒性比例，就算老欧洲自动挡也在逐年上升。说到底人类很多科技早就就是为了让自己省点事，自动挡简单省事自然更受欢迎

你那个手动挡车不是10几年前的了么，那时候手动挡还是挺多的，现在大部分车型压根连手动挡都没有了

换自动挡车才2-3年，也就是说我3年前在开手动啊，很久以前吗？其实我换成还是换个手动小车，但家里需要一辆大空间车，老婆技术差，不愿意开大车，怕刮蹭。所以我自己买了开

不离谱啊，我开车15年了考完驾照没机会开手动挡

我是没钱，所以考手动票，买了手动挡车，开了四年，不是那么排斥手动挡，三线城市也不太堵车，省油，保养便宜，不过再换车的话肯定是自动挡了，因为没有手动挡的车卖了

我有两次一次帮县里的副局长开破桑坦纳，手动的，从乡镇喝了酒回来，一次外出调查搞个江淮瑞风手动挡的，两次都开着开着就熟悉了，其实差距不大，开车主要还是自己对车子整体的感觉，离合换挡熟悉一下都没啥问题。

以前不会开车，经常听到有人说开手动挡的车能“享受驾驶乐趣”，后来我问一个经常开车的朋友，他的回答是，有个屁的乐趣，就特么累～

想开手动挡，自己滚去学，没人拦你。然而绝大多数想学自动挡的人，却被这样那样的利益团体阻挠。无外乎就是因为现在百万槽工利益所在，阻挠变革。国家制定行业标准，应该考虑的是全社会大多数人的利益且不伤害少部分利益。现实是绝大多数普通人学车，就是要开自动挡，倒挂之后，反而绝大多数人学手动挡这本就是本末倒置的可笑情况。国家必须通过行政干预解决。

真会加戏 再者说赛道上gk5多的是 你是不知道什么叫改装么 赛车还分组别呢 就f1叫娱乐是么

生活在一二线城市，普通职业的人很难接触到手动挡的车，从现在二手车行情手动挡的保值率很低也能看出来，大家在用脚投票。长远来看，新能源是大趋势，手动挡最终只会成为小众群体的爱好，就好比在21世纪你说你会骑马，很厉害但并没有什么用，自己喜欢就好，别拿出来秀优越

没明白时间值不值钱和自动挡学费间的关系

为什么男孩子考自动挡c2驾照会被笑？自动挡还比手动挡学费要贵

涩的黄柠檬

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