电动车而言,当等等党是彻底输了吗?

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去年开始看电车,因为家里的一辆老油车已经14岁高龄了。虽然一周只开一次,也有点不堪重负,该退休了。


当时看中的小鹏P7,原因是小鹏好看,老婆也喜欢,我有油车Suv,平时想开个电车(省事不用我每周还得想限行不能开大车)+小区车位可以装充电桩。

2021年7月北京店里给的配置价格如下:智享:266900+18000音响+5000轮毂=289900-20000原配基金=269900-5000(定金5000顶10000)=264900置换另计


当时没有选,总体原因:1,还是觉得有点贵,小鹏这价格买油车不说国产,凯迪拉克同价格配置都能更高些。2,北京开车,没有我现在心心念的方向盘加热,选配都没有,后备箱不能自动开,副驾连个座椅通风都没有。


这种种不满,导致我觉得当等等党,要不你升级换代,要不你降价,总之我觉得那时候买不值。加上我对油车的经验,等等党永远胜利。


然后就一拖大半年过去了,小鹏P7配置已经落伍了,至少智能驾驶这块已经不如自己的P5和以后要出的G9,但是价格居然涨了,补助退坡,保费上涨,现在同样配置到手价贵了7000+。

我一打听,比亚迪涨了5000,特斯拉涨了几千,最近再联系我的极氪也比盲订涨价了。

然后明年补贴还要彻底取消,我到底换不换电车,换谁家好,等等党彻底失败了吗?

福利:


发布于北京阅读 1080248

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卡卡罗特_池寒枫

· 北京
7号后仰作为小鹏销售说一句,油车早买早享受,晚买享受折扣。电车真不是,电车和国家政策跟的太紧了,而且上游原材料一直在涨价,短时间内看不到电车降价的可能性。我个人是真的希望降价,这样我车也更好卖一点。收起

但是电车的更新换代速度明显比油车快多了,基本上2-3年就会有一波大幅度升级,油车这个升级幅度可能得10年起步了吧

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八座金球梅西

· 江苏
7号后仰作为小鹏销售说一句,油车早买早享受,晚买享受折扣。电车真不是,电车和国家政策跟的太紧了,而且上游原材料一直在涨价,短时间内看不到电车降价的可能性。我个人是真的希望降价,这样我车也更好卖一点。收起

现在买电车不是好时机,电池技术高速发展,半固态电池也快出来了,各家电机也都慢慢向第二代更省电迭代了,当然,急着用的就当我没说

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