理性love国
· 山东又创造出来一个词《兜底质保》。
虎扑JR1877587150
· 安徽根据试验结果,客观的来说是成本很低的营销,网上有专门的贴可以百度看看,首先说三电主要就是电池,其它两电质保没有什么成本,而电池质保前提是12个月3万公里内,这种公里数固定的情况下BYD肯定经过很精确的计算成本,电池寿命期的充放电次数,每辆车的平均更换年限,以目前流行的100KM版本比如 车子用10年,3万公里,那总共充放电次数是一定的,电池充放电极限寿命3000次刚好稳合极限使用,而且电池的自然衰减低于80%(网上的试验数据)是电池大概率就是损坏了,因为磷酸铁锂衰减到8成基本就不会再衰减了,而BYD定的是70%衰减才质保更换,所以终归一句话,买的没有卖的精。这个质保条件也是极大概率你用车在10年以上时才能赚到