【车区翻译团】切尔西的商业未来:后阿布时代,蓝军价值几何?
Philip Buckingham 2022-3-15
上周四,英国政府宣布对切尔西老板阿布拉莫维奇实施一系列制裁,彻底颠覆了切尔西。事发后几个小时,人们很快发现,他们对欧洲冠军+世界冠军在许多方面的看法,都发生了改变。
作为商业品牌,切尔西被玷污了。对一些人来说,这无可挽回。随着俄罗斯总统普京对乌克兰发动残酷战争,他与“亲克里姆林宫寡头”(也是阿布一直强烈否认的指控)的关系很快变得脆弱。
或许现在,足球俱乐部的商业赞助不是世界最重要的考虑因素,但电信和互联网提供商Three还是只用了不到24小时,就决定暂停对切尔西球衣的赞助。Three认为,给这项每赛季价值约4000万英镑的胸前赞助交易按下暂停键,是“正确的做法”。
韩国汽车品牌现代(切尔西的袖口赞助商)是下一个。他们宣布暂停对切尔西的“营销和沟通活动……直到进一步通知”。
周日主场1-0胜纽卡,Three和现代的商标仍然出现在了切尔西的球衣上,但它们希望不再以切尔西作为向全世界球迷宣传自己品牌的载体。
十天前击败伯恩利,切尔西的赞助商标志骄傲地排在世俱杯冠军徽章旁(摄:Robbie Jay Barratt–AMA/Getty Images)
然而,切尔西不能在遵守上周对阿布制裁中附带的许可证条款的情况下,印制新球衣。因此,赞助商、俱乐部和球衣供应商耐克之间,正就可能发生的情况对话。目前,这些赞助商仍将保留不动,也许是考虑到可能引发更大问题,这些企业尚未考虑诉诸法律,迫使问题激化。
杂货快递Zapp也是切尔西本赛季的12个商业伙伴之一,在阿布的资产被冻结后,他们也有自己的疑问。Zapp已经告诉TA,跟切尔西的合作现已“暂停”并“持续审查中”。
其他赞助商也在考虑各自立场。
俱乐部最大的合作伙伴耐克,至少通过维持与合作关系,给了切尔西喘息之机。目前这份为期15年、2031年到期的赞助合同将继续有效。据报道,赞助费每赛季价值6000万镑。Trivago也将为切尔西向新老板过渡提供“支持”,这家互联网酒店提供商保证自己的商标还将出现在俱乐部的训练装备上。
尽管如此,在切尔西被收购和换新老板的大门可能被关闭之前,商业“马厩”里的“马”已经躁动不安。在上赛季商业营收1.536亿英镑的资产负债表上,现在有了一些不可预见的漏洞需要填补。
过去20年里,在吸引“蓝筹股”合作伙伴方面,切尔西很少遇到问题。
近年来,只有曼联、利物浦和曼城比切尔西获得了更多的商业收入。两大伦敦对手阿森纳和热刺,在球场内外都落后于切尔西。
所有拿到的主要奖杯——阿布治下总共19座——都吸引了大品牌来找切尔西,就像飞蛾扑火。仅过去五年,斯坦福桥就获得了近10亿英镑的商业收入,为他们在英超顶端的大手笔开销提供了资金。
那,现在是发生了什么?
切尔西球衣三大品牌中的两个——Three和现代的谨慎反应,是否指向了更大的问题?罗曼用将近20年建立起来的,突然成了一个品牌避之不及的俱乐部吗?
“这将取决于老板是谁。”体育营销专家蒂姆-克劳说,“切尔西已经不能与2003年的状态相提并论。当年他们是一家中等规模的俱乐部,正试图有所作为。现在,他们拥有全球的追随者。从这个角度来看,无论所有权如何变动,他们对商业品牌来说仍然是有吸引力的选择。”
“另一方面,所有权带来的最大问题是:俱乐部何去何从?他们仍将在顶级行列吗?很少有人会有足够的财力,每月在工资上就投入2000多万英镑,让一支球队维持在顶级水平并总有竞争力。”
英超big 6自2000年以来薪水支出
“它仍是一个非常强大的商业选项,但现在存在很多变数,没人知道答案。任何想跟切尔西牵手的人,都想知道未来是什么样子?球场上会怎样,场外又会怎样?”
对此,营销专家、商业战略主管丹尼尔-哈达德表示认同。
哈达德说:“当所有权情况稳定下来时,你会相信期权会很快回归。我认为,他们的商业计划不会长期受负面影响。”
“首先吸引品牌的东西并不会变。我们不会看到切尔西不能签赞助合同的过大影响,不会看到长期的末日情景。虽然短期内这可能会是一个非常大的问题。”
随着下赛季球衣的生产已经开始,他们与耐克的合作关系继续,已经缓解了一大头痛的问题,但Three和现代的不确定,可能会造成5000万英镑的短缺。这一点,任何新老板都需要去解决。
Three将继续作为切尔西球衣的主赞助商,直到2023年夏天。这家总部位于英国的公司还可以选择到期后再延两年,而在阿布被制裁之前,据悉他们一直在申请延长赞助。
上周,Three宣布“暂停”商业合作时措辞谨慎,但一些该公司的支持者反弹很愤怒,只会让人对这笔2020年达成的赞助能否继续下去产生怀疑,尽管目前该交易还只是“暂时”中止。
而现代与切尔西的合作将在本赛季末到期,尚没有续约。据了解,俱乐部正在安排其他公司作为替代。由于制裁后不许签订新合同,目前尚不清楚拟议的赞助交易会如何。
如果这两家的赞助真的中断——目前还没有取消,只是暂停了——那么要找到Three的替代者并不容易。寻找新的主赞助商的过程,通常会在现有主赞助商合同的最后一年开始,而切尔西的商业团队中,并没有人能预料到这么快就要去找个新替代者。还有不到五个月,2022-23赛季就要开始了。现在,由于主赞助商存疑,下赛季球衣怎么做的复杂性也增加了。
哈达德补充道:“切尔西上一次在出售球衣主赞助时,曾遇到了一些困难,当时他们正在替换(轮胎企业)横滨。找到Three也是有点意外,因为它是一个英国品牌。”
“如果下赛季Three还留在切尔西球衣上,我会很惊讶。我们已经看到了一些‘部落主义’的苗头,尤其是当Trivago宣布留下后,Three很难调头转向。”
“我们看到了两种非常不同的赞助方式。我们看Trivago,作为一个新的合作伙伴,他们在训练服上每年赞助1000万英镑,我们说他们是一个长期的合作伙伴。然后,我们找到了Three作为合作伙伴,他们有他们的一套。当你合同还剩一年时,(比起Trivago)这会让你容易做得多。
“这些品牌可能正在调整自己的回应,以适应自己正处在赞助周期的处境。例如,如果Three的五年协议刚开始第一年,他们会以同样的方式做回应吗?可能也会,但会更困难。”
尽管耐克私下支持切尔西,但Trivago仍然是迄今唯一公开表示支持的赞助商。
去年5月达成的协议,被称将“持续多年”,Trivago加入耐克、Three的行列,成为本赛季切尔西精英级“主要合作伙伴”之一。它的品牌标志将出现在切尔西男队、女队和青年队的训练服上。
周日,斯坦福桥一名切尔西球迷在自己的球迷版球衣上,遮住了Three的商标(摄:Charlotte Wilson/Offside/Offside via Getty Images)
上周,Trivago表示:“切尔西俱乐部目前所有权归属的不确定性,让情况一直很有挑战性。对我们来说,依然前进,继续支持俱乐部、球迷和社区以及切尔西基金会,帮助那些需要帮助的人,这项工作是非常重要的。我们期待着所有权尽快完成变更,并希望在这个过程中支持俱乐部。”
克劳解释说:“这成了一个问题:你公司的政策是什么?你们在这个问题上想站哪边?Three跑得比谁都快,这是可以预见的,因为他们正处在最前线。”
“Three是英国企业,又是球衣上最主要的赞助品牌,不想在这一点上与政府违背。而Trivago是一家年轻的公司,也是一家全球性企业。这使得它与Three在选择上大不相同。”
没有了阿布的切尔西,几乎肯定,未来十年,我们会看到俱乐部的商业模式被重塑,甚至可能发生转变。很可能,不再有老板愿意像现在这样轻易地掏钱,而是对收入流提出更多要求。
切尔西主场观众人数上限为42000人(不像阿森纳和热刺能达到60000人),在斯坦福桥的比赛日收入会受限。来自英超联赛和欧足联的转播收入也比较固定,尽管有可能通过奖金和夺冠来增加这项收入。
因此,商业收入这块是阿布走后,最可以改善的空间。
去年12月底,切尔西公布的2020-21财年财报称,由于新冠疫情影响,整个赛季几乎所有的商业收入都下降了,降到了1.536亿英镑。这是自2016-17财年以来的最低数字,低于2019-20财年的1.7亿镑。
克劳说:“无论谁接盘,都会想发展这个品牌——保留过去好的东西,但要不断发展。在我看来,这个品牌的潜力总是比目前想象的要大。看看巴黎圣日耳曼对巴黎做了什么,把城市变成了一种生活方式的招牌。”
“说到足球俱乐部,伦敦(比巴黎)要乱得多,但我一直觉得,到目前为止,这个品牌(切尔西)可能已经做了很多。”
切尔西的新老板是啥样,可能是问题关键。
“品牌们并不愚蠢。他们不会闭上眼去做这些事,但人们对这些的认识会更高。”
切尔西的繁荣,得益于阿布数百万的投入,但俱乐部的商业运作,并不依赖于阿布的存在。
不像曼城拉来伊蒂哈德航空、埃提萨拉特航空、马斯达尔航空和阿布扎比观光集团当赞助商,大巴黎与卡塔尔航空、QNB和贝因体育合作,切尔西的赞助商,跟他们老板的祖国并没有联系。
埃弗顿在商业上没有切尔西那么好的绝缘性,还是已经取消了与俄罗斯企业USM、MegaFon和Yota的合同。
哈达德表示:“俱乐部所有权和转让的方式,将对切尔西的未来产生巨大的商业影响。”
“从某种意义上说,他们是一家相当独特的俱乐部。阿布对切尔西的支持,从来都不是通过相关方的赞助。某种程度上,他们得到了更多的保护。他们现在将不得不寻找新的赞助商,但他们从来没有依赖过第三方。”
不过,正如Three和现代声明中所表示的那样,未来,切尔西还面临更大的财政上的挑战。
接工日期:2022-3-17
原文地址:https://theathletic.com/3182368/2022/03/15/chelsea-commercial-future-club-abramovich-built-one-brands-avoid/
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飘雪又一年
· 多伦多感觉这篇文章很多干货,赞助背后还这么多讲究之前约翰逊承诺收购之后会为车引入大量赞助,原来就是这个意思
球场路人甲啊
· 云南只要中东石油爸爸接着入驻或者阿布解困了,车子还是那个车子,不然的话车子可能发动机要被偷了!