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丑话说在前头

缺点篇：

1.可以说是坐过过减速带最难受的车

2.隐形成本：在市区670公里的速度扎了个拇指粗的钉，直接换胎，价格 2k+

3.强制单踏板模式，对于车主个人来说是ok的(也是开了几千公里才能做到人车合一)，有时候家里人开还是有点点危险的

优点篇：

1.特斯拉是真保值哈哈哈

2.底密+操控+动力在不太差的路认真开是真的很韧很爽，特别对于一台 suv来说(蔚来试驾调到最运动的底盘还是有点晃悠，但是还是比较舒适的在烂点的路)

3.特斯拉不断的ota优化（比如最初的音响是不太满意的，经过那么多次的 ota现在还不错），而且还能优化ap刹车和动能回收使用之间的逻辑，做到更省电和更平顺

4.ap是真好用 （但是必须握着方向盘，开ap出事故的也是有的）好用到有时候市区很短的路都开，很疲惫的时候确实可以缓解疲劳