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客户车队对梅赛德斯引擎表示担忧

搭载梅赛德斯动力单元的赛车在巴林正赛的大部分时间里占据了排名倒数，梅赛德斯的客户车队和车手公开表达了对于梅赛德斯动力单元的担忧。

​随着F1引擎制造商为适应新的E10燃料做了大量工作后，从2022年开始，引擎进入冻结状态，而要命的是赛车在直道尾速方面的劣势非常明显，这不光是海豚跳所带来的问题。

​当被问及法拉利的动力单元是否比梅赛德斯领先一步时，阿斯顿·马丁车队领队克拉克告诉iconRacingNews365.com，这是一个我们在冬测就已经发现的问题。

​霍肯伯格也认为，“即使有DRS，我们也无法逼近前车。” 而迈凯轮车手诺里斯对他的MCL36的整体状态持批评态度，但也指出梅赛德斯动力单元是链条中的薄弱环节。