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开头先放一张秦皇岛的网红打卡地，开在海边的KFC甜品站，受到疫情影响，一直没开工，每天就是接送女朋友上班，和朋友们一起玩，一起浪。

车是2017年8月1日买的2010年9月的马自达6，那个时候花了5个多，刚买回来是这个样子的，那个时候上大二。

这个车就是为了找女朋友方便（也感谢父母能够给我付清车款，我啃老了）

我在福州上学，女朋友在大连上学，我们都是秦皇岛的土著，所以只有寒暑假的时候能够一起在家，所以这台车在我大学毕业前的几个假期，一共才开了一万多公里。我2019年毕业之后就选择留在了秦皇岛，没有什么远大理想，父母在，不远游，然后接下来的生活就是上班，发工资，改车，上班，发工资，改车....这样的日子持续了半年多一直到现在。女朋友也是比较支持，毕竟我们两个在一起的时候，这台车也在，所以也产生了一些感情。

维修保养:买完车之后我在4s店保养了一次（之后4s店倒闭了，倒闭了！）全车的油水换掉，管路清洗，花了一千多。正常小保养换机油机滤工时280，秦皇岛的一汽马自达4s店倒闭了，想去4s店保养也没有，一共做了三次保养，一年一次，换了一次火花塞，京东NGK打折时候买240，换了一个发动机鸡脚，400。没了，这是买车以来所有的保养费用，没有维修，东西没坏过。

油耗:前两年一箱油跑到640亮灯，油箱64升，市区村里都有，所以综合起来不到十个油，毕业之后上班，一直在市区跑，一箱油550亮灯。之后由于不安分，我把原车16寸轮毂换成了马自达RX8的18寸轮毂，520左右就亮灯。上一箱油跑了两百公里高速，740亮灯，高速很省

保险:交强险车船税三者100万不计免赔一年1800左右 没出过险

检车：345一次 一把过

至于我为什么上了辽宁牌照，因为17年秦皇岛二手车迁入必须国五，我那车国四。本地找二手车车况没有特别好的，所以去了北京找，有个铁岭的朋友在北京做二手车，因为铁岭对于二手车迁入实在是太友好了，所以办了铁岭暂住证上了铁岭牌照。第一年的时候检车还没推行全国通检，全省通检，开了八十公里就到辽宁省检车，第二年就开始推行全国通检，家门口就能检车，很方便。至于外地牌在秦皇岛有没有什么限行，没有问题。

好了，接下来是败家阶段了，有很多人说都十年了的车了还改装有什么意义。也有很多人说改个十年老车就是没钱嘛，确实没钱，父母能给我的就这么多，不想再让他们掏钱为我的爱好买单。对于我来说十年就是一个数字，也没有特别多的钱去追求大牌，改出干干净净的样子，不汽配城 不非主流就很好了。忠于原作，我改了一整套马六轿跑的原厂包围，前杠，侧裙，后杠，视觉效果更好，更加贴地飞行。换了RX8原厂18寸的轮毂，大轮毂扁平胎更舒服，还完大轮毂一定要换避震，要不然会很高，像SUV一样，没有换绞牙（太贵）换了套爱巴赫的短弹簧，十年的大灯老化，换了套灯罩同时换了奥兹姆的双光透镜。尾灯换了马自达6独有的多明戈光导尾灯，LED光源非常漂亮，而且看起来原厂化非常高。尾喉太小，焊接了89mm的斜口尾喉，外观就此告一段落。剩下的改装就全都是内饰的改装，就是基本上把所有的顶配车型的配置换了个遍，电动带记忆的主驾座椅，自发光的仪表盘，6碟CD，mps的导航和遥控器，定速巡航，锁车后视镜折叠，等等等等一些零零碎碎的改装。还有一个重要的改装可以去翻我的帖子，我从德国找到了原厂的磁带机和磁带机面板。

我觉得老马六是非常适合年轻的小男孩的第一台练手车，至于当年为什么那么喜欢他，从03年到16年，十三年来外观基本没变，有变化的就是前杠，所有他很经典，同时他有那股子年轻的气息，方向很重，真的很重，悬挂很硬，所以转弯的时候会给你更多的信心，（但是也不要过于自信，有一次快速过弯被朋友看到了回来微信我说车都快侧翻了，哈哈哈）维修保养不会很贵，日系车的优良传统嘛，至于很多人诟病的技术老旧，那没办法，刚出来的时候技术超前，但是也过去了这么多年了，肯定会被新技术慢慢淘汰，但不至于不能开，还是很好意思，地板油还是会从五档直接跳到二档，如果能遇到2.3的轿跑，那是最好不过了。

玩了四年马六，可以说对他有所深入了解，而大学时的梦想一直在脑海里，十二代皇冠，再不买就十五年了，所以去年卖掉了陪了我四年的马六，换了台丰田皇冠，但是对于皇冠来说我刚刚和他接触一年，不是很懂，有很多车友改的特别好，就不在此聊皇冠的改装案例，只是做了外观部分改装，等到和他接触的时间越来越长在慢慢的聊我们的故事。

原厂状态

乱入一张八代思域 手动挡，也是改装的好坯子，给上大学的弟弟留着练手

最后还是想啰嗦一句，马六值得玩的是06-13年的车型，当然08左右的最好，有国四，没简配的很严重，13改款之后大线都不一样了，后期居然连后防倾杆都简配掉了。车就像老酒，车况好的老车是真的香，有想玩不太懂的兄弟可以私我，愿意为每位jr效劳。