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朋友的8代凯美瑞换了高配A柱饰板，所谓高配就是带了一个JBL的喇叭孔盖，价格是225元一块。

低配因为没有那么多喇叭，所以是没有盖子的，但是售价竟然也是225元一块。

是不是有点意思，这是我第二次发现这样的现象。

上一次是亚洲龙的双层玻璃，也是这样，高配车型标配的是双层玻璃，价格竟然也和低配车型的单层玻璃一样，都是268元一块。

由此来看，高低配置的车型虽然在终端销售价格上差的挺大，但是对于汽车厂家来说，它们的成本可能差不了多少。就是说，在汽车厂里，做一台高配的车，和做一台低配的车，它们的成本可能是差不多的！由此可见，丰田是有多黑心！

所有的车企都这样么？我觉得还是别克最良心，为啥这么说呢？

拿别克昂科威plus来说，很多功能都是标配，比如说内饰的材质，几乎都是内皮和搪塑，塑料件使用很少；车机方面，也都是标配8英寸仪表盘+10英寸中控屏，支持carplay、carplife，语音控制、安吉星；双侧夹胶玻璃、ANC主动降噪；全系1.5T+9AT+48v轻混或者2.0T+9AT+48v轻混，NDEC综合油耗7.45L。即便是入门车型，该有的配置也都很齐全，各个型号之间通过5座、7座以及舒适型配置拉开差价。

而丰田旗下的汉兰达，入门落地价格就是30w，名副其实的丐版，要啥没啥，织物座椅、手动调节座椅和外后视镜、木有前雷达、全景天窗。。唯一值得买的就是次顶配，落地要34w，居然还不支持carplay。。而且2.5L+E-CVT的动力，机油乳化还很严重。。