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B级中档乘用车轴距约在2.7米至2.9米之间，排量从1.8升到2.5升，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，雅阁、帕萨特、君越、亚洲龙、凯美瑞等众多车型均属于B级车阵营。

任凭他在汽车市场风云变幻，在B级车主流扛把子这块儿，是风轻云淡江山稳固滴很。

今天就跟大家谈谈我心中能排上号的B级车：

别克君越，B+级定位，空间宽裕，车身长宽高分别为：5030*1866*1467mm，轴距2905mm；乘坐舒适，真皮打孔座椅，配备通风加热，静音效果特别好，配备ANC主动降噪技术、双层夹胶玻璃，最大限度降低噪音，搭载BOSE音响，入门即豪华。配置丰富，包括360全景影像、HUD显示、CDC全时液力减震、、eConnect3.0车机系统、支持语音对话；动力方面，全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，NEDC综合油耗6.9L，零百加速7.2s。

亚洲龙，B级定位，车身长宽高分别为4990*1850*1450mm，轴距2870mm；内饰塑料感强，豪华程度不如君越；配置方面，不支持carplay、carlife，语音交互系统卡顿，不如别克智能；动力方面，有2.0L自然吸气发动机、2.5L自然吸气发动机、2.5L油电混动系统三种组合，分别匹配CVT无级变速箱、8挡手自一体变速箱、E-CVT无级变速箱，售价较贵，且没有折扣，裸车大概在19.98-27.98万元区间。

美中不足，日系车近年质量问题频发，比如变速箱顿挫、机油增多、机油乳化、车机卡顿，所以常居车质网投诉前面，而反观美系，在质控以及用料方面还是很用心的，加上优惠不少，我觉得性价比相对高一些，不知道jr们，怎么看？