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4月中小比赛讨论(1)

自行车运动版主 ·04-05 20:11

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今晚开始在法国将会开始环萨特大奖赛，时隔两年复办，居然来了八只世巡赛车队，因为四个赛段可能都是冲刺收场，所以冲刺手阵容相当不错，卡文迪什、科艾、佩德森、维维亚尼、萨甘、奇莫拉伊、萨罗等悉数出战（FDJ和EF不知道冲刺手是谁），洲际职业队里也有霍夫斯泰特、布达、门腾（Menten）等地头蛇。其它战线上，也有甘纳、科内福瓦、普拉普、兰帕特、皮诺等人参赛，不过大概只有今天这个赛段有点机会产生较大分化，所以除了开火车带冲之外他们的表现机会非常有限。

4月其它关注度较低但有世巡赛车队参加的比赛：

4.10-4.17 2.HC环土耳其（华兴车队&吕先景参赛，可以到时候单开一贴）

4.12 1.1 Paris-Camembert

4.12-4.15 2.1 环西西里

4.15 1.1 Classic-Grand-Besancon-Doubs

4.16 1.1 Tour du Jura Cycliste

4.24 1.1 Klasika-Primavera（这比赛搞得和LBL撞期是为了给移动之星送分？）

4.27-5.1 2.1 International Tour of Hellas（传言崔克参赛）

4.29-5.1 2.1 Vuelta-Asturias

自行车运动

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佩德森，科内弗瓦、甘纳、普拉普、皮诺、Zingle、奎因等十来个人突围在前，目前离终点还有约20公里

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佩德森在前面这个集团真是没对手…最后4公里自己先攻了一把，没成。后面和普拉普一起追回了Vauquelin的进攻，然后冲刺战胜科内弗瓦获胜。

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请教，世巡赛车队参加低级别比赛是可以随意参加的吗？我的意思是资格上。

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陆少保：请教，世巡赛车队参加低级别比赛是可以随意参加的吗？我的意思是资格上。收起

大体规则是这样，具体实践上的细节就不清楚了。比如现在的KBK或者升级之前的白路赛，申请参赛的世巡赛车队数量多于规则限制的时候是组委会决定要哪些队还是怎样，以及最晚要在开赛前多长时间申请参赛这些

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Skyfall629：大体规则是这样，具体实践上的细节就不清楚了。比如现在的KBK或者升级之前的白路赛，申请参赛的世巡赛车队数量多于规则限制的时候是组委会决定要哪些队还是怎样，以及最晚要在开赛前多长时间申请参赛这些

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谢谢。我才知道kbk不是世巡赛级别。。

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陆少保：谢谢。我才知道kbk不是世巡赛级别。。收起

确实，但其实和世巡赛也没啥区别，按现在的规则只是一两只打酱油车队没法参赛

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Skyfall629：确实，但其实和世巡赛也没啥区别，按现在的规则只是一两只打酱油车队没法参赛收起

主要是我脑海里，KBK和新闻报环赛、布鲁塞尔德帕内算是一个级别的。请教古典赛究竟怎么分档的？五古一档的话，omloop, KBK, DVV，布鲁塞尔德帕内，E3，GW，还有UCI pro级别的斯海尔德之箭、布拉班特之箭，地位怎么排？

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这规则是不是最近有变化啊？今年德帕内AG2R和英力士都没去

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陆少保：主要是我脑海里，KBK和新闻报环赛、布鲁塞尔德帕内算是一个级别的。请教古典赛究竟怎么分档的？五古一档的话，omloop, KBK, DVV，布鲁塞尔德帕内，E3，GW，还有UCI pro级别的斯海尔德之箭、布拉班特之箭，地位怎么排？收起

按级别来说，E3 GW是老世巡赛级别最高，Omloop DP Dvv是新世巡赛稍差一些，剩下都是1.Pro级别。但考虑实际地位和观赏性的话，E3 GW Omloop肯定是大家最关注的，Dvv吃亏在是周中且离Rvv太近所以一些大牌不来（当然如果波加查年年都拿这比赛来热身那未来地位肯定上升），而KBK虽然大牌也少，但因为在周末，而且冲刺手和古典赛车手都有机会，所以综合起来这俩可以放第二档。剩下两个DP和斯海尔德基本都是周中+纯冲刺，大家基本都是当五公里党或者看回放就好。当然这就是我个人排的，所以见仁见智吧～

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终极信仰：这规则是不是最近有变化啊？今年德帕内AG2R和英力士都没去收起

是这图有瑕疵，这几年新升级的世巡赛并非强制世巡赛车队参赛

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Skyfall629：按级别来说，E3 GW是老世巡赛级别最高，Omloop DP Dvv是新世巡赛稍差一些，剩下都是1.Pro级别。但考虑实际地位和观赏性的话，E3 GW Omloop肯定是大家最关注的，Dvv吃亏在是周中且离Rvv太近所以一些大牌不来（当然如果波加查年年都拿这比赛来热身那未来地位肯定上升），而KBK虽然大牌也少，但因为在周末，而且冲刺手和古典赛车手都有机会，所以综合起来这俩可以放第二档。剩下两个DP和斯海尔德基本都是周中+纯冲刺，大家基本都是当五公里党或者看回放就好。当然这就是我个人排的，所以见仁见智吧～收起

omloop大家关注，主要原因是开季赛吗？布拉班特之间作为石头路阿登过渡，是和斯海尔德差不多地位吗？

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石头路古典赛有个维基页面，里面提到主要的就是E3、GW、RVV和PR https://en.wikipedia.org/wiki/Cobbled_classics看了这么多年的比赛，我也觉得这个评价合理，E3、GW比新闻报环赛这些要高一个等级，DVV次之。新闻报是第一个古典赛，有关注度高的好，也有距离核心赛事太遥远的不好，但夺冠总是让人记忆深刻其实也算是一个有利点吧（白路赛类似）

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陆少保：omloop大家关注，主要原因是开季赛吗？布拉班特之间作为石头路阿登过渡，是和斯海尔德差不多地位吗？收起

布拉班特和斯海尔德参赛的都不是同样的人，斯海尔德太容易摔车了，太危险导致高手都不怎么出力；而布拉班特其实就是安慰奖...衡量冲刺车手荣誉的有很多，但是环法单站（大环赛单站数）肯定比斯海尔德要重要一些；而布拉班特是实在没有啥荣誉的时候才搬出来的...现在那些秋季的WT单日赛都比这个要重要

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陆少保：omloop大家关注，主要原因是开季赛吗？布拉班特之间作为石头路阿登过渡，是和斯海尔德差不多地位吗？收起

对的，不然按级别和历史来说Omloop应该是比不上E3和GW这俩。布拉班特和斯海尔德很难比啊，参赛人员组成几乎不重合。当然这几年MVDP WVA Pidcock这些人把AGR带火了，所以如果AGR越来越火，那布拉班特作为AGR的前哨赛（往年而论）也就会越来越火。而斯海尔德如果还是现在的安排那关注度也就那样了

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