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大舒马赫也是这种操作，那个年代的车没有现在这么多电子辅助

第一个涡轮时代的车手普遍有类似的驾驶风格，就是在弯中不断的扇油门，保持涡轮压力的同时能辅助进弯。那时候可没有MGU-H，1.5的小心脏吹6bar的大涡轮，没点特殊的驾驶技巧lag会大到爆，只不过塞纳做的最好。89年恢复自吸后有很多车手保持了这一习惯，很多循迹刹车的高手也有类似的习惯，比如舒马赫。