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今年3月份，在别克官方还未透露已经设计了新LOGO的情况下，美国专利商标局先公示了别克品牌最新申请的品牌LOGO的图片，一时间成为车圈热门话题。虽然是采用的全新设计，但该车标仍旧保留了现款车型经典的盾型元素，只是更开源更简洁。对于曝光的别克新车标，网友的反应褒贬不一，有人认为很丑；有人觉得好看，简洁、复古。但这都是网友在视觉上的主观感受，一个品牌LOGO的变化不是一个简单的造型改变，而是包含着它对于品牌未来规划和发展的特定寓意。

　　从1903年至今，别克一共换了16次车标，而大家最熟知的就是自1959年，别克的车标经历了5次变化后，三色盾牌加圆形的设计第一次出现。该车标成为了别克车标史上的一个里程碑，并分别代表了三个火爆的车型：LeSabre、Invicta之后，别克在该车标的基础上陆续进行多次小的调整。

　　别克目前的产品线相当丰富，全面覆盖中高低价位的三厢车、SUV、MPV和新能源车型，不仅如此，还逐渐完善了更高端的艾维亚系列，而这些已都全在一个“别克”的体系下。但是通过这次换标事件，预示了别克在车型全覆盖基础下，还会有新的动作，这或许首先就是进行品牌的全面升级。

　　随着汽车电动化发展，新能源市场是车企们未来主要的目标市场，别克将加快推出奥特能平台车型，并希望通过该平台树立主流合资品牌的新能源领导地位。

　　奥特能平台的核心就是以电池和电机为模块化的设计，可以提供前驱、后驱、经济四驱和性能四驱四种模式，能覆盖轿车、SUV、MPV、皮卡等不同造型。比如，凯迪拉克lyriq和全新的电动悍马，均采用的奥特能平台

　　别克Electra

　　电动汽车作为未来主流的车型，其设计变得越来越高端、简洁、科幻，基于奥特能平台打造的别克Electra就是如此。电动汽车造型的简洁流畅随之带来的便是车标的去复杂化和扁平化，以更符合电动的特点。别克的新车标便具有了此特点，若再给予车标一个点亮的灯光，新车标的会更加美观、有辨识度。

　　别克新车标假想图

　　笔者猜想，别克Electra或将成为换上全新的别克车标的量产车型，新车将于2022年8月份前后正式亮相。

　　GL8旗舰概念车

　　简洁设计的新车标也更能体现高级感，别克在高端化发展方面，GL8或将会是最先发力的车型。而且在去年广州车展上发布的全新的GL8旗舰概念车，则代表了别克对豪华MPV细分市场的理解和预演。而这台定位更高的旗舰GL8，或许也会采用别克的新车标。

　　在智能互联方面，别克车型目前已实现了100%云互联。自2020年以来，别克品牌已启动多轮次eConnect智能互联科技OTA远程升级，通过车载互联系统的迭代更新，不断为用户提供更多与时俱进的智慧车联生活。