我来解读比亚迪的质保政策,横向做个比较,还能喷吗?

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网上总有些人在吐槽比亚迪电车的质保政策,而在吐槽的那些人大部分都不是比亚迪车主。我把质保手册的内容发上来,大家仔细看看,两张图一起看。


首先要明确一点,比亚迪的终身质保确实设置了一些条件,就算不满足终身质保,依然可以享受图2的质保政策,就算是图2的质保政策,也比市面上绝大部分车企来的良心的多。

整车质保6年或15万公里,核心零部件(含三电)质保为8年或15万公里,动力电池的电芯终身质保(电芯占比电池组90%+成本)。这条质保比亚迪从2015年就开始执行到现在,车区也有JR免费更换过电池的例子。

然而,根据中国人的用车习惯,95%的车主可以享受到三电终身质保。比亚迪规定了要终身质保需要4S店保养和维修,还有人吐槽比亚迪的保养贵?二话不说,直接上图,做为20万+的汉DMI和小保养和汉EV的小保养,大保养来举例。



现在来看看其它车企的质保政策。

1、特斯拉M3,整车质保4年或者8万公里,电池8年或者16万(三元锂19.2万)公里

2、小鹏P7,,整车质保4年或者12万公里,电池8年或者16万公里

3、理想ONE,整车质保5年或者10万公里,电池8年或者12万公里

4、蔚来ES8,整车质保3年或者12万公里,电池8年或者12万公里。蔚来有其它车型有电池终身质保的,麻烦车区的车主发一下具体政策,网上查询了说法不一。

5、华为问界,整车质保4年或者10万公里,电池8年或者16万公里。

6、极氪001,整车质保4年或者10万公里,电池组是首任车主终身质保。

欢迎JR发官方资料,关于终身质保的一些条件。

再看看比亚迪,整车质保6年或15万公里,核心零部件(含三电)质保为8年或15万公里,动力电池的电芯终身质保。首任车主且一年不超过3万公里的车主三电终身质保,而且比亚迪是全系新能源都一样的质保政策,从9万的车到33万的车型,有人拿比亚迪的车跑网约车,应该没人拿蔚来和极氪的专职跑网约车吧?



发布于广东阅读 14092

这些回复亮了

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浙里好山水

· 浙江

我看到有一个人选了很拉胯,还不如其他新能源,麻烦这位朋友把哪些车企列举出来,让我们车友们有更好的选择

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新能源汽車楼主

· 广东
潘驴邓小忙本来就是嘛,都什么人在带节奏,比亚迪质保条款已经算是很厚道了。收起

某些丰田股东啊,看了下丰田插电混动的整车质保是3年10万公里,它们还得感谢太君的大恩大德。

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