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网上总有些人在吐槽比亚迪电车的质保政策，而在吐槽的那些人大部分都不是比亚迪车主。我把质保手册的内容发上来，大家仔细看看，两张图一起看。

首先要明确一点，比亚迪的终身质保确实设置了一些条件，就算不满足终身质保，依然可以享受图2的质保政策，就算是图2的质保政策，也比市面上绝大部分车企来的良心的多。

整车质保6年或15万公里，核心零部件（含三电）质保为8年或15万公里，动力电池的电芯终身质保（电芯占比电池组90%+成本）。这条质保比亚迪从2015年就开始执行到现在，车区也有JR免费更换过电池的例子。

然而，根据中国人的用车习惯，95%的车主可以享受到三电终身质保。比亚迪规定了要终身质保需要4S店保养和维修，还有人吐槽比亚迪的保养贵？二话不说，直接上图，做为20万+的汉DMI和小保养和汉EV的小保养，大保养来举例。

现在来看看其它车企的质保政策。

1、特斯拉M3,整车质保4年或者8万公里，电池8年或者16万（三元锂19.2万）公里

2、小鹏P7，,整车质保4年或者12万公里，电池8年或者16万公里

3、理想ONE，整车质保5年或者10万公里，电池8年或者12万公里

4、蔚来ES8，整车质保3年或者12万公里，电池8年或者12万公里。蔚来有其它车型有电池终身质保的，麻烦车区的车主发一下具体政策，网上查询了说法不一。

5、华为问界，整车质保4年或者10万公里，电池8年或者16万公里。

6、极氪001，整车质保4年或者10万公里，电池组是首任车主终身质保。

欢迎JR发官方资料，关于终身质保的一些条件。

再看看比亚迪，整车质保6年或15万公里，核心零部件（含三电）质保为8年或15万公里，动力电池的电芯终身质保。首任车主且一年不超过3万公里的车主三电终身质保，而且比亚迪是全系新能源都一样的质保政策，从9万的车到33万的车型，有人拿比亚迪的车跑网约车，应该没人拿蔚来和极氪的专职跑网约车吧？