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今天我们就来说一说现代库斯途和传祺M8，毕竟传祺M8在国产MPV中算是比较成功的车型，每个月的销量都有大几千台。

首先外观方面，两辆车都没有什么太过明显的缺点，至于评判标准，无非是个人喜好不同。不过传祺M8的车身线条更为柔和，而现代库斯途的线条比较立体，更有力量感。

在车身尺寸方面，传祺M8长宽高分别为5089（5149）/1884/1822mm，轴距为3000mm。现代库斯途长宽高分别为4950/1850/1734mm，轴距3055mm。从数据上可以看出，现代库斯途的车身尺寸并不占优势，尤其是车身高度要低了不少。虽然车身长度没有传祺M8长，但是轴距却略有优势。从两辆车的车身侧面我们可以看出，现代库斯途的前后悬明显更短，说不定车内空间会有惊喜。

动力方面，由于我们今天对比的主要是2.0T的车型，所以库斯途的1.5T车型暂时不提及。两辆车搭载的都是2.0T的发动机，传祺M8的这台发动机最大马力252匹，最大扭矩390牛·米，需要加95号汽油。而现代库斯途的这台发动机，最大马力236匹，最大扭矩353牛·米，只需要加92号汽油。两台车匹配的都是8AT变速箱。在发动机数据方面，传祺M8更有优势。然而从实际的驾驶感受来看，两辆车的动力差别并不大，都能做到说走就走。

在车身储物空间方面，两辆车的前排都有杯架，中控台的下方都有巨大的储物盒，也都有扶手箱，两款车型的车门上也都有储物盒。不过在前排，现代库斯途相比传祺M8缺少顶置眼镜盒。

来到后排储物空间，两辆车在中控台的后方都有一个小的储物盒，不过现代库斯途是明盒，传祺M8是暗盒。除此之外，传祺M8在储物盒的上方还有两个杯架。而现代库斯途在前排座椅的后方，有一个隐藏的小桌板，小桌板侧面可以拉出一个杯托。在后排储物空间方面表现，两辆车水平相当。

乘坐空间方面，两辆车的第二排都是独立座椅。由于MPV车型的第二排独立座椅可活动空间非常大，所以两辆车的第二排都非常的宽敞。

我们把传祺M8的第二排座椅向前调到只有一拳半左右的距离，第三排的腿部空间约为一拳左右，而传祺M8的第三排座椅偏低，有小板凳的感觉。库斯途第二排座椅调到最靠前，也有两拳左右的腿部空间。保持这样的姿势，我们来到第三排，第三排的腿部空间约为一拳半左右，并且第三排座椅的坐姿相对正常。所以从车内乘坐空间方面表现来说，两辆车的第二排没有拉开差距，但是第三排，现代库斯途要明显优于传祺M8。

在车身具体配置方面，我们取两款车型售价相近的配置，分别为传祺M8的尊贵版和现代库斯途旗舰版，两辆车的官方指导价分别为21.98和21.88万元。

我们先说传祺M8比现代库斯途多了什么。在配置上，传祺M8比现代库斯途多了陡坡缓降，真皮座椅，第二排座椅按摩功能，后备箱12V电源接口，矩阵式LED大灯，32色氛围灯，内后视镜自动防眩目，感应雨刷，后排独立空调，分区空调。

而相比之下，现代库斯途比传祺M8多了并线辅助，车道偏离预警，车道保持，主动刹车，疲劳驾驶提示，360度全景影像，倒车侧预警，全速自适应巡航，方向盘换挡，前排无线充电，副驾驶电动调节，前排座椅加热通风，主驾驶座椅记忆，第二排电动座椅可支持左右调节，第二排小桌板，CarLife，自适应远近光灯，全车一键升降，后视镜记忆功能。

两辆车的配置各有差异，但是很明显，现代库斯途多的配置要比传祺M8更为实用，安全。

可能有人会说现代库斯途的后悬挂为扭力梁，而传祺M8的后悬挂是多连杆。实事求是的讲，传祺M8的多连杆确实要优于扭力梁，但是大家也不能光凭这一点来做决断，最主要的还是驾驶感受。本田的奥德赛和艾力绅后悬挂都是扭力梁，销量照样很好。

而从价格方面来说，现代库斯途上市，新车有8000块钱的置换补贴，终身免费基础保养等政策，很多地方还有交2000抵4000的活动。而传祺M8目前很多地方没有优惠，有的地方甚至还要加价，整体的落地价格是要比库斯途贵的。

很多人认为韩系车不降价就卖不出去，所以就在等库斯途这辆车降价，说不定明年就会优惠个一两万。但可能会让有一部分人失望了，这辆车即使后期会有优惠，优惠幅度也不会有这么大。毕竟这辆车的售价在这边，已经够低了，比国产车型还要便宜。

很多人买车就是一味的比价格，价格永远放在第一位。而消费MPV车型的是一个比较特殊的群体，相比于价格，他们更关心配置，更关心空间和舒适性。而从以上的对比中我们发现，无论是空间还是配置方面，现代库斯途更具优势。所以还是那句话，早买早享受，晚买不一定享折扣。