问界M5下定,心路历程分享
潜水了好久,在车区一直观望大家的讨论,最终下了决心定了问界M5的四驱性能版,也分享一下自己的心路历程。
因为即将迎来新的家庭成员,所以被迫把买车提上日程(其实一直打车还挺方便的)。初始的考虑就是几点:
1. 因为要家用,所以硬性考虑SUV;
2. 预算一开始定在了35W;
虽然我们两个人收入尚可,加在一起年入可能税前100个吧,但考虑几个点:(1)还没买房;(2)小孩子也要出生,吞金兽还是挺可怕的;(3)虽然目前都在高薪行业(我是金融,老婆是互联网),但确实这两年能够明显感觉到行业下行的压力,并且由于工作原因,也确实感觉到了经济增长新引擎的动力没有那么充沛了。所以不太想对未来的收入有非常乐观的预估(老婆还总想润到公务员队伍里去),再加上我们两个人也都偏谨慎,所以预算一开始定在了35W;
3. 没油车指标,但有自驾游和长途回家的需求,因此不考虑纯电车。收敛到了混动和增程。
4. 对保值率有一定的要求,因为第一台车嘛,万一后面家庭收入还不错,后面总会有一些置换的可能性。
所以综合下来,选择并不是很多。
我们第一辆试驾的就是理想One。老婆很满意,空间大,座椅按摩,副驾还有专门的屏幕。不过我开起来的感觉,驾驶感一般,可能是因为太宽了,转弯半径有点大,再加上我停车技术不算特别好,理想的自动泊车也不算很好用。理想的大六座,对于我们来讲也有点溢出。不过理想One是我之前一直很喜欢的一款车,我觉得产品定位很准确,所以列入备选。
后面在刷汽车之家的时候看到大家拿问界M5去和理想One比,所以也去看了参数配置,还有B站上的测评。实话讲我觉得没有什么水军痕迹,因为大多数评测Up主看起来都不大专业。。。。综合来看,M5整体性价比非常高。但是老婆不同意,因为觉得赛力斯没听说过,华为造车她也不信(多年果粉),斩钉截铁不买华为。
五一我俩出去玩了一圈,回来硬拉着她去试驾了一次。从我的感觉上,驾驶感(底盘,过弯,方向盘/油门刹车的跟手/跟脚程度),车内舒适度(我也不知道怎么评价,就是内饰的精致程度和设计的人性化)都要高于理想,车机更不用说了,然后自动泊车YYDS,油耗。老婆觉得空间略小,也有座椅按摩,不过她被副驾的镜子圈粉了。
所以试驾完之后,我就倾向于M5了,再加上我们5号去试驾的,因为6号要涨价,所以就先下了定,锁一个涨价前的价格,但是3天内可以反悔。因此在这三天,我们密集试驾了一批车:
(1)宝马X3:起因是,电车确实好开,但是老婆说你搞个BBA的油车去试一下感觉,这样才能有对比。所以去开了X3 30i还是35i(销售给我报价要50w了),驾驶感实话讲挺差的,加速和刹车都要疯狂点头,感觉跟开拖拉机一样;
(2)奔驰GLB/C。驾驶感比宝马强一些,但是一款30-40w的车,主驾都不是电动座椅,实在是无法接受。
(3)朋友推荐了XC60,我去开了混动版本,实话讲比X3和GLB强太多了。但落地44w左右,有点超预算。并且实话讲,即使贵了15w左右,从配置上也没办法和M5比。
(4)出于保值考虑,去开了汉兰达。hmmm怎么说呢,是真的肉,但是开起来很有安全感,如果我是买一辆车拿来越野,我可能会考虑(不过我如果是买越野,那就涉及到汉兰达和坦克300对比了,可能另说);
有朋友推荐了宋和领克,理由是我们可以降一点预算(大概20w)左右,这样后面可以再置换,多留些钱。所以也去看了这两台车:
(5)宋 Plus Dmi:前后去开了两次,毕竟是20w以下的销量最好的混动SUV。可能是看过了M5的原因,觉得宋的塑料感比较强。从驾驶体验上,过弯时候的驾驶位倾转,过减速带时候的颠簸,还有油门刹车的平顺,都会廉价一些,加速和智能驾驶体验就更不用说了。另外,宋的优势就是油耗更低,但是纯电里程又稍短了些(实际80左右);
唐没看的原因是太丑了,宋的EV版本老婆觉得不错,但是DMI版本也觉得太丑了;
(6)领克01。领克的车外观很不错,06空间有点小,09的大六座对我们来说有点溢出(理想也是同样的问题)。05的车长是和01一样的,但是因为要做流线,所以后排太矮了,后备箱也有点小,最后只考虑了01。在20w左右的价位上,领克01和宋的驾驶体验简直天差地别,但是油耗也稍高一点,续航里程(纯电)稍短一点(大概50),车机就是大傻看二傻,没必要对比。
所以到最后,我们就收敛到了领克01(22w落地,稍便宜一些,后续置换方便)和M5(28w落地,车各方面都不错,但保值率和新品牌的售后有待商榷);
我也思考了一下保值率的问题:第一,M5如果不出质量问题,给我的感觉是超过XC60的,如果和BBA比,应该是50w档以上的水平(求轻喷),那如果我买了M5,我可能不需要很快置换下一台车;第二,目前的看到的保值率实际上是3年前的车,而谁也没有办法基于3年前的数据来预测3年后的事情。从第一性原理来说,保值率的基础应该是,当下时间节点,这是一台性价比高的好车。从这一点上,我倒是不特别担心M5的保值。
售后的问题:这个就有赌的成分了。消极来看,问界是新品牌,但是积极来看,赛力斯原厂做售后,总要好过大多4S店吧。。
所以最后又去试驾了一次M5,最终没有取消定金。希望M5也不会让我失望。
当然,用我老婆的话说,从第一次开M5开始,我就已经认准M5了,后面我对其他车的判断已经带了有色眼镜了,除非华为立马倒闭,否则她是无法阻止我购买M5的。。。我觉得她说的很有道理。
亚历珊德拉达达里奥
· 山东买车有时候试驾看上眼了那就是它了保值率我觉得不是频繁换车可以无视一般人都是卖给贩子,最后的价位都很惨
落华cy
· 北京苹果都解散汽车团队了,莫怕。我只是觉得她对华为偏见太大,以后国内的车会有更多和华为合作的。到时候条件具备可以升级自动驾驶的。