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第十二赛段回顾

一个典型的的突围赛段，突围集团在第一个爬坡的的拉扯下形成，之前损失大量时间的凯尔德曼和卢卡斯汉密尔顿等爬坡手和范德普尔、巴莱利尼等等具有古典赛属性的车手成功突围。最终若塔、奥尔达尼和和利姆莱泽坚持到最后，奥尔达尼在在最终的冲刺中占先，生涯首胜。

赛段前十

洛佩兹在赛后继续保有粉色衫，凯尔德曼追回大量时间，然而并没什么用。

赛段介绍（来自版主）

平路赛段经典的环意第13赛段。几乎每年，环意的第13赛段就是平路赛段，而且很多冲刺车手会在第13赛段之后退赛。今年依然如此。有意思的是，今年的第13赛段起点是圣雷莫，就是米兰-圣雷莫的终点，这次变成了第13赛段的起点。 比赛的一个难点是其中唯一一个爬坡点，这个爬坡点10.4公里，坡度6.6%，难度不小，但是坡顶距离终点近100公里。加上又是倒数第二个平路赛段，冲刺车手是不会放弃的。这个爬坡之后就是一路缓下坡，下坡结束后虽然有一点起伏，但难度不大。 比赛最后是一个缓上坡，最后1.5公里是一个回头弯，想赢这倒数第二个平路赛段，冲刺车手需要复出不小的努力才行。

赛段热门

本赛段的标准剧本：像欧倍青这样的车队在爬坡中拉掉冲刺手，范德普尔等具有爬坡爬坡能力的车手进行冲刺对决。但考虑到彪哥昨天已经突围过了，今天是不是继续整活存疑。

当然考虑到明天就会开杀，今天主集团的的追击意愿不强，最后突围选手可能坚持到最后。

最后，如果无事发生，团冲还是有可能的，卡文迪什、德玛尔将会是最大热门。