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第14赛段回顾

2022环意第14赛段西蒙-耶茨单飞夺冠。又是一场疯狂的比赛。比赛一开始就不断有车手进攻，范德普尔又想尝试突围，被摁住；比赛比了快一半才出现一个突围集团，并将领先优势扩大到两分多。正当大家以往兔子要夺冠时，博拉车队突然发力，在第一次爬苏佩尔加时就追上兔子。博拉的爬坡副将轮流发力，凯尔德曼接过领骑后，巴尔维德、马坦等人掉队，这些人今天也彻底失去总冠军希望。凯尔德曼今天一个人领了一个小时左右，带着大集团从第一次爬苏佩尔加到第二次爬苏佩尔加。凯尔德曼结束领骑没多久，卡拉帕斯进攻，阿尔梅达、兰达等人掉队，随后他们再次追上。卡拉帕斯在坡顶进攻，此时距离终点还有28公里。毕尔巴鄂和布赫曼追击下，卡拉帕斯的领先在倒数第二个爬坡被缩小。随后尼巴利进攻，带出辛德利，两人先后追上卡拉帕斯。西蒙-耶茨也从第九赛段的崩盘中恢复过来，在坡顶追上前方三人。最后一个爬坡，西蒙-耶茨进攻，一举单飞夺冠。辛德利冲刺获得赛段第二，卡拉帕斯第三

胡安-洛佩斯在倒数第三个爬坡掉队，最后落后近4分钟半过线，结束了甜蜜的粉衫之旅。而卡拉帕斯则穿上了粉衫

比赛视频：http://t.cn/A6XSoyXX

赛段前19：

总成绩前10

第15赛段前瞻：

在经过14个赛段之后，车手们终于来到阿尔卑斯山区，第15赛段会深入到意大利的西北角，来到奥斯塔山谷。在沿着山谷前进90公里，几乎大部分是平路之后，车手们将在最后80公里翻越三座大山。

第一个是12.3公里 6.9%的皮拉莱福乐尔斯/Pila-Les Fleurs，这个爬坡前面10公里坡度7-8%，最后2公里较为平缓，适合做热身。

第二个爬坡是13.8公里长坡度7.1%的维罗涅。这个爬坡更长，坡度更为稳定，也是这个赛段最难的爬坡。

最后一个爬坡是22.4公里长坡度4.3%的科涅。这个爬坡很长，但是前面9公里坡度在7%，最后13公里坡度不到4%，一路是缓上坡。三年前，卡拉帕斯在一个类似的赛段远程进攻，一举穿上粉衫，那个赛段就是在奥斯塔地区，最后的爬坡也和这个赛段类似是一个缓上坡。不过那个赛段倒数第二个爬坡更难。

这个赛段要有大的杀伤力，最好是下雨，这样会增加前面两个爬坡的难度，这样最后的爬坡就会变难，否则，如果就要看是否有车手/车队能将对手的副将彻底甩掉。换言之，又是对副将考验很大的一个赛段。

这个赛段如果没有博拉或者其他车队发动凶猛的进攻，可能会比较平静。不过不要紧，这个赛段会从进入奥斯塔山谷，这会是一段很奇妙的旅程。比赛从意大利的北方平原出发，过了伊夫雷亚之后，开始进入奥斯塔山谷。奥斯塔山谷是意大利和法国之间联系的重要通道，沿着这条狭窄山谷，在勃朗峰下翻越阿尔卑斯山（现在是隧道）就会到达霞慕尼。这个峡谷一直就是一个重要通道，导致这里成为了意大利一个非常独特的边疆地区：你会在这里看到意大利罕见的大峡谷，会看到很多法语的地名，以及看到不少历史古迹：不是西西里的古希腊建筑或者中部的古罗马建筑，也不是文艺复兴时期的建筑，而是各种各样的城堡。

比赛沿着多拉巴尔泰河进入山谷，第一个重要的城镇是蓬圣马丁（Pont-Saint-Martin）,看名字就像是法语的一座桥，事实也确实如此。而这做圣马丹桥连接了两个已经损坏的古堡：蓬圣马丹城堡和苏塞城堡

蓬圣马丹这里还有一条支流汇入巴拉多尔泰河，这条河往上走便是非常有童话色彩的萨伏伊城堡Savoy Castle，不过今天大集团不会经过这里，所以简单看一下就好。

从蓬圣马丹往前走，很快两侧的山势收窄，地势开始变得非常险要，这里叫做巴尔德，而旁边的山上耸立着巴尔德要塞Fort Bard。这是正儿八经的要塞，在两百年前，这里就曾抵御过拿破仑的入侵，不过拿破仑的大军在历时两个月的战斗之后攻克了巴尔德要塞，并进行去军事化。现在大家看到的巴尔德要塞是之后重建的，但这里也成为整个奥斯塔城堡群里最为独特的一个

因为有事要外出，先发出来，中午再编辑一下吧