先把起步玩明白再说吧，这起步吓死人，每次都队尾起步这怎么搞<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/877/34464877/thread_34464877_20210514112449_s_5404_w_240_h_215_44264.png?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

就阿罗这样 换谁不得骂娘

就阿罗这样 换谁不得火冒三丈

问题找到了 是里卡多的问题<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/13/42314013/thread_42314013_20201026230808_s_3123_o_w_152_h_160_70752.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

我赞同，这起步看了真让人扶额，但凡起步好点保得住位置，骂车队也能硬气点，没记错的话6场起步5场晕厥，即便长距离不错也经不住场场后排起步啊

<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/13/42314013/thread_42314013_20201026230808_s_3123_o_w_152_h_160_70752.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>两码事，先把车搞明白吧，场场退还什么起什么步

里卡多当然有问题，但是你也要考虑到车组策略辣鸡、换胎工整活儿、不给升级这些因素啊<img data-type="hupu-emoji" src="https://b1.hoopchina.com.cn/post/smile/icon_erte.gif"/>

我算了一下，赛季到现在为止7次静态起步，6站和一次冲刺赛，一次pit lane起步不算，巴林沙特和西班牙起步昏厥，剩下3次还可以。 本来以为进步了，结果这一站又这样...

你搞错重点了，车手和车队并不是平等的，你挑车队的问题没有用，因为到了赛季末两方可以互列清单，但是你的清单没有人要看，车队却可以根据自己的清单把你扫地出门

车手清单放3000万，你告诉我不平等？不平等他们要周冠宇干嘛？生意就是生意，金主还不能提要求？按你这说法拉提菲不自杀属于脸皮厚。

原来你觉得周冠宇是大爷，可以跟车队提要求呀，emmm，不知道你这个观点在周的粉丝中有多大代表性

总之就是车的问题、车组辣鸡，阿罗实力配不上，建议加入红牛梅奔法拉利<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/13/42314013/thread_42314013_20201026230808_s_3123_o_w_152_h_160_70752.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

理论上排位好了就有机会在干净气流里开车，散热比较好车就不容易坏。但排位最好那个在干净气流里开今天还早爆了两圈。。

如果周冠宇是个白皮意大利人还有法拉利背书可能可以，但他是个黄皮肤中国人这是不可能的，真当人人都是诺里斯签个里卡多来给你当二号车手连车都是按照诺里斯的习惯造的。

起步掉的位置他已经很快用超车弥补回来了，所以损失也不大。这站看车载起步声音就不对了，直道加速特别慢。上一场迈阿密虽然没掉位置，但也是全场起步加速最慢的，可能还要和车队研究一下起步问题怎么解决。

我说的要求是把车搞好，这是一个车队运营的基本要求，不是让周当一号车手，周又没跟博塔斯争，这站只升级博塔斯的不升级周的，周抱怨过这种事吗？

很多车队都是这样的，尤其是小车队，生产出的配件只能升级一辆车，也不是故意针对。

？合着我二号车手连完赛的要求都不能提了是吧？资源倾斜有人说？周自己没抱怨，粉丝也没多说什么，一号车手应该享受的资源倾斜一点问题没有，但起码的完赛都不能要求？那还跑锤子，就10个一号车手跑就行了，要20个人干啥

﻿上场就是超了里卡多退赛了，这场跟上里卡多退赛了，本来以为又能拿分了……

﻿上场就是超了里卡多退赛了，这场跟上里卡多退赛了，本来以为又能拿分了……

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