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2021年的9月我终于完成了因为忙碌而搁置许久的驾照考试，8月刚考完科三路考后还没有正式拿到驾照的我，便带着太太开始去物色我人生中第一台汽车。从宝马5系到奔驰e，从奥迪A6到了雷克萨斯es，我们一直心系的是轿车。很偶然的一天在路上看到了一辆蔚来，特别的外观确实惊艳到了我，也便第一次了解到了蔚来。这便是我和蔚来最初的缘分，始于颜值。

先说说我为什么选择了蔚来。才28岁的我，毫无疑问对新能源汽车，对新势力，对汽车的科技感感兴趣。蔚来也渐渐从我一无所知，到成为我选车的前位车型了。我几乎花了半个月的时间，每天一有空闲便是查看关于蔚来的新闻，了解公司的历史，了解几十个车评人的反馈，看app中各位车友朋友对于蔚来汽车的体验分享，自认为还算做足了功课。我太太并不容易我买蔚来，很简单的原因是对辅导驾照的不信任。在我的一再坚持，我们去了高崎蔚来空间几次，和当时店长（我也不记得名字了）深入交流后，觉得蔚来是值得信任的，辅导驾驶是未来的趋势，大np也可以满足日常简单辅导的使用需求。那一天，我们下定了es6，并且就是因为辅助驾驶技术，我下定了签名版。

那当时那么坚持买了蔚来，为何这么快变想要放弃了呢？这里我十分抱歉的要列举“蔚来厦门十宗罪”。

一宗罪：售后服务将工作失误责任推卸给车主。因为是新司机，加之es6算中型suv，我很快刮蹭到了，提了一血。报完保险维修完成的一个月后，保险公司委屈的打电话给我，让我赶紧在保险单上签字确认，否则他那边无法结单。我反馈到我并不知道这个事情，我现在要如何处理？听完我的回答保险小哥却不知所措了，告诉我说蔚来售后和他讲我这边不配合签字，联系不上我，实在无奈，所以才迟迟无法结单。我听后异常愤怒😡，蔚来售后如此推卸责任，这就是蔚来引以为傲的服务吗？？我立马反馈小飞侠，售后倒是很快给我回电话进行道歉了，说马上将保险单拿给我签字处理。而更有趣的是，我打完电话不久，保险小哥联系我说不要投诉蔚来，蔚来售后打电话骂他告状。interesting！

二宗罪：雨刮器异常。10月初提车直到10月21号厦门才下了第一场雨，在我首次开启雨刮器时居然发现雨刮器不能顺畅地使用，而是像刮在一个及其粗糙的表面似的敲打着刮下来。

第一次反馈直到雨过天晴都没有发现问题，便换了一新的雨刮器也就草草了事了。而不久再次下雨又再次是同样的问题，我再次对蔚来售后能力进行了质疑。售后将车辆开去金山服务中心进行检查，第二天终于发现问题了，在我提车不久我在金山服务中心进行了镀晶，他们赠送我一次玻璃镀膜，正是尤其这一次镀膜导致雨刮器异常。我也就纳闷了，同一群人在同一个地方对同一辆车进行操作，结果自己人坑起了自己人，这是何等不专业的做法。

三宗罪：急刹车时的异物感。

这个问题同样在提车不久就发生了，反复多次，反馈多次，有一天把车拿去高崎检查了还是找不出原因，试车也没有试出来，到现在依旧是未解之谜。不知道是否有车主与我有同样的经历。

四宗罪：np错误提示，主动刹车，严重影响行车生命安全，也是我最心寒的体检，最终导致我对蔚来汽车彻底失望。

自2022年3月底以来，我在笔直几乎无车的海沧青新隧道使用np时频繁出现错误提示：请注意保持车距。但真实情况是笔直的前路并没有一辆车，甚至我旁边车道和身后都没有一辆车。最初频繁的提示我并没有很在意，但直到4月8日，np不仅提示保持车距，甚至出现了自动刹车的情况！！！我非常震惊、害怕、恐惧！当时我怀孕7个月月的太太就坐副驾驶上，幸好身后没有车辆，否则在高度隧道上，将出现一场严重的车祸。

当时时速从96足足掉到了75，至今想起来都后怕。有好几天时间，我太太都不愿意坐上蔚来，更是埋怨我当初执意要买蔚来。那一次，不管是小飞侠还是蔚来售后，给我的反馈都是这是辅助驾驶，这是辅助驾驶，这是辅助驾驶，需要人来干预。请问，一个连直线匀速行驶都做不到甚至幽灵刹车的辅助驾驶凭什么卖4万5？？而自动刹车的辅导驾驶，人又如何进行干预？

这样的问题在我初次反馈时，错误提示发生了至少10次，自动刹车第一次出现。

反馈后不久，蔚来汽车的售后陪着我一起试了2小时的车，再最后时刻出现了错误提示。售后人员试车结束后说回去看看数据再给我答复。

一个星期过去了，我纳闷了怎么还没有回应。于是询问小飞侠，在我主动联系下。他们敷衍的给我回应了这个事关生命安全的问题：过两天软件更新，软件更新就没问题了。

抱着对蔚来汽车和官方的信任，我等待着更新后问题的解决。

在更新后的第一天，也就是4月24日。再次出现了错误提醒和自动刹车，我愤怒，失望！也逐渐对蔚来和厦门公司失去了信任。在安全问题上不重视，敷衍！这是视无数蔚来车主及其家庭的生命安全和家庭幸福于不顾。

这之后，蔚来售后两人与我进行了面谈。原本以为蔚来带着诚意来解决这个安全问题，可坐下来没多久我就发现我想多了，一名自称负责人的小哥对我说问题一无所知，面对我的疑问居然在场打电话询问同事我这辆车遇到的情况。中午12点，我知道，我宝贵的时间被浪费了。

又一个星期过去了，问题依旧没有得到答复。

这一个星期，自动刹车不断重复出现，我忍无可忍，决定去蔚来高崎，想要讨一个说法。

晚上七点半，厦门@体验对我进行了“接待”，与我站在路旁进行深入地交流。给我的答复是车留下，他们明天开始走我长走的路，进行测验核实。我意识到，某种意义上来说，我一个月的反馈，是徒劳了，之前是否真的把这件事放在生命安全这样的高度去重视呢？我想答案是否认的。

4的测试，2-3辆车，2000多公里，共出现了4次我如上所说的问题。有一次是我自己跟车的，有一次感受上比较紧急的错误刹车，后台有一段行驶速度的记录，我不确定是否就是np自动刹车的那一段，但我保持大概率的怀疑。至少，我至今都没有得到蔚来和我明确证实不是那一段的数据。数据现实时速从95掉到30多！！！

而今天，我在忙碌之余收到了蔚来给我的最终反馈。承认问题，但是没有解决的时间，没有解决的方案。给的答复便是等待等待再等待，以后软件更新了，问题就解决了。是否似曾相识的回答？

2个多月了，蔚来厦门。生命安全不重视，这就是所谓的用户企业？