[迂回进攻线]2022环意第十九赛段 马拉诺拉古纳雷-城堡山圣所 山顶终点

avatar
关注

第18赛段回顾

【兔子搅局】2022环意第18赛段德邦特突围夺冠。比赛一开始就形成了四人突围集团。今年环意迟迟没能进入状态的科特外加德邦特、阿菲尼、加布罗一起,鉴于这个集团有几个狠人,大集团一直没有放出太大差距。但是主集团依然低估了四个兔子的默契,比赛最后一直没能足够快的缩小差距,等大集团发力的时候已经太晚了。最后十公里兔子还有一分钟优势,并带着20秒差距进入最后一公里。四个兔子直到最后200米才开冲,阿菲尼先冲,德邦特从后反超夺冠,阿菲尼第二,科特第三。卡拉帕斯保住粉衫,辛德利最后时刻机械故障,但有三公里规则保护,没有损失时间

最后300米视频:http://t.cn/A6XpInmg


赛段前十:


总成绩前20


第19赛段前瞻:

今年环意再次来到斯洛文尼亚境内,然而今年不但两个斯洛文尼亚巨头没来,连莫霍里奇也没来...比赛从亚德里亚海边的小城发车,一路向北,经过布贾(德马尔基的家乡),到达阿尔卑斯山。这段阿尔卑斯山叫朱利安阿尔卑斯山。


赛事第一个爬坡点很难,8%的坡度,好在只有3.7公里


随后的爬坡则简单很多



在这个爬坡结束后,就进入斯洛文尼亚境内。在经过一路下坡加偶尔的爬坡之后,开始倒数第二个爬坡,也是环意在斯洛文尼亚境内比过的,最艰苦的爬坡:科洛夫拉特。这个爬坡长10.3公里,坡度高达9.2%



考虑到坡度和长度,这可能是今年环意最难的爬坡。而在山脚的Kobarid,一战中意大利军队曾在此惨败...(好在今年夺冠热门没有意大利车手...)。



这个爬坡是远程进攻的理想场所。但是不好的地方在于下坡之后有15公里的平路。



在平路结束之后,是最后一个爬坡:7.1公里长坡度7.8%的二级爬坡。这个爬坡坡度变化大。考虑到最后两个爬坡之间的平路和下一个赛段的难度,这个赛段更有可能是留给兔子的赛段,GC车手可能只会在最后一个爬坡进攻。


最后的城堡山圣所景色矗立于阿尔卑斯山南坡,不知这个赛段有多少人会进观光团。


进入第三周,兔子就一直在获胜,这个赛段可能依然如此。

凯姆纳、范德普尔、阿伦斯曼、普尔斯、福尔莫罗、奇科内、休-卡锡都有机会

发布于广东阅读 6174

全部回复

discusser-avatar

coimbrawu楼主

· 广东

德玛尔基今天应该也会尝试突围。。

亮了(0)
回复
discusser-avatar

Jeffreyjoo

· 江苏

目前的突围集团爬坡能力不是特别强

亮了(0)
查看回复(1)
回复