[迂回进攻线]2022环意第十九赛段 马拉诺拉古纳雷-城堡山圣所 山顶终点

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第18赛段回顾

【兔子搅局】2022环意第18赛段德邦特突围夺冠。比赛一开始就形成了四人突围集团。今年环意迟迟没能进入状态的科特外加德邦特、阿菲尼、加布罗一起,鉴于这个集团有几个狠人,大集团一直没有放出太大差距。但是主集团依然低估了四个兔子的默契,比赛最后一直没能足够快的缩小差距,等大集团发力的时候已经太晚了。最后十公里兔子还有一分钟优势,并带着20秒差距进入最后一公里。四个兔子直到最后200米才开冲,阿菲尼先冲,德邦特从后反超夺冠,阿菲尼第二,科特第三。卡拉帕斯保住粉衫,辛德利最后时刻机械故障,但有三公里规则保护,没有损失时间

最后300米视频:http://t.cn/A6XpInmg


赛段前十:


总成绩前20


第19赛段前瞻:

今年环意再次来到斯洛文尼亚境内,然而今年不但两个斯洛文尼亚巨头没来,连莫霍里奇也没来...比赛从亚德里亚海边的小城发车,一路向北,经过布贾(德马尔基的家乡),到达阿尔卑斯山。这段阿尔卑斯山叫朱利安阿尔卑斯山。


赛事第一个爬坡点很难,8%的坡度,好在只有3.7公里


随后的爬坡则简单很多



在这个爬坡结束后,就进入斯洛文尼亚境内。在经过一路下坡加偶尔的爬坡之后,开始倒数第二个爬坡,也是环意在斯洛文尼亚境内比过的,最艰苦的爬坡:科洛夫拉特。这个爬坡长10.3公里,坡度高达9.2%



考虑到坡度和长度,这可能是今年环意最难的爬坡。而在山脚的Kobarid,一战中意大利军队曾在此惨败...(好在今年夺冠热门没有意大利车手...)。



这个爬坡是远程进攻的理想场所。但是不好的地方在于下坡之后有15公里的平路。



在平路结束之后,是最后一个爬坡:7.1公里长坡度7.8%的二级爬坡。这个爬坡坡度变化大。考虑到最后两个爬坡之间的平路和下一个赛段的难度,这个赛段更有可能是留给兔子的赛段,GC车手可能只会在最后一个爬坡进攻。


最后的城堡山圣所景色矗立于阿尔卑斯山南坡,不知这个赛段有多少人会进观光团。


进入第三周,兔子就一直在获胜,这个赛段可能依然如此。

凯姆纳、范德普尔、阿伦斯曼、普尔斯、福尔莫罗、奇科内、休-卡锡都有机会

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Skyfall629

这是鲍曼还是维斯塔潘

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coimbrawu楼主

德玛尔基今天应该也会尝试突围。。

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Jeffreyjoo

目前的突围集团爬坡能力不是特别强

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Jeffreyjoo

阿菲尼和科特又突了,阿菲尼爬坡能力差点意思,科特前天在主车群生存到只剩20人左右的时候

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peleton

可以提前庆祝鲍曼蓝衫稳了....吧

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Jeffreyjoo

盲猜赛段冠军瓦尔特,他爬坡如果赢不了这些人有点说不过去

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coimbrawu楼主

Jeffreyjoo目前的突围集团爬坡能力不是特别强收起

不伤都放了十分钟,基本稳了…

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coimbrawu楼主

Jeffreyjoo盲猜赛段冠军瓦尔特,他爬坡如果赢不了这些人有点说不过去收起

明显施密德啊啊,下坡进攻应该能走掉

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Skyfall629

coimbrawu明显施密德啊啊,下坡进攻应该能走掉收起

施密德长坡不行的吧

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coimbrawu楼主

博拉这控场…还不如英力士隆

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coimbrawu楼主

博拉越控越慢…就没这种能力…

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coimbrawu楼主

安德罗尼车手都看不下去了…

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coimbrawu楼主

说不定是辛德利状态不好?

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Skyfall629

就是全都猫着等明天…这个坡完全浪费了,主要还是卡拉帕斯和辛德利的差距实在太小,而且没准辛德利觉得自己的计时赛未必不行…

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coimbrawu楼主

Skyfall629就是全都猫着等明天…这个坡完全浪费了,主要还是卡拉帕斯和辛德利的差距实在太小,而且没准辛德利觉得自己的计时赛未必不行…收起

是,今年环意很失望,退赛就不说了。转播和双海赛比好一些,但也就比垃圾好一些。线路设置搞成这样,大量的赛段最后一个爬坡很难,但像16,17最后居然又不是山顶终点,那你不如搞aprica好了。然后19,20赛段顺序颠倒,先比第20赛段,再比19大家肯定会先攻了

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coimbrawu楼主

Skyfall629就是全都猫着等明天…这个坡完全浪费了,主要还是卡拉帕斯和辛德利的差距实在太小,而且没准辛德利觉得自己的计时赛未必不行…收起

辛德利就没展现过长距离进攻的能力,这也是计时赛的一种啊…比计时赛他肯定比不过卡拉帕斯

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德州巴黎taxes

这比赛,想看都不知道关注个啥

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Skyfall629

coimbrawu是,今年环意很失望,退赛就不说了。转播和双海赛比好一些,但也就比垃圾好一些。线路设置搞成这样,大量的赛段最后一个爬坡很难,但像16,17最后居然又不是山顶终点,那你不如搞aprica好了。然后19,20赛段顺序颠倒,先比第20赛段,再比19大家肯定会先攻了收起

其实这个赛段简单粗暴地搞个高难度山顶终点或者下坡直接终点就行了,然后第20赛段直接照着去年取消的赛段再来一遍。

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Skyfall629

coimbrawu是,今年环意很失望,退赛就不说了。转播和双海赛比好一些,但也就比垃圾好一些。线路设置搞成这样,大量的赛段最后一个爬坡很难,但像16,17最后居然又不是山顶终点,那你不如搞aprica好了。然后19,20赛段顺序颠倒,先比第20赛段,再比19大家肯定会先攻了收起

16赛段如果盖住莫蒂罗洛的名头(反正也是反爬),剧本还算是正常的,就是辛德利和卡拉帕斯实在是分不出高下,哪怕是最好看的第14赛段也一样,17赛段后面的伪平路在这种情况下也成了狗尾续貂

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拍了疼咪咪

coimbrawu是,今年环意很失望,退赛就不说了。转播和双海赛比好一些,但也就比垃圾好一些。线路设置搞成这样,大量的赛段最后一个爬坡很难,但像16,17最后居然又不是山顶终点,那你不如搞aprica好了。然后19,20赛段顺序颠倒,先比第20赛段,再比19大家肯定会先攻了收起

转播是真的拉胯,皇后赛段主集团都不给镜头的

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coimbrawu楼主

今天还把这个爬坡吹得有多难,设计这种鬼样的赛段,结果斯洛文尼亚人都不来…你设计一个下坡终点,说不定莫霍里奇还考虑一下,今年连下坡终点都没,这么多伪平路终点(15,16,17,连着三个赛段),真不知道搞啥

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