如果有机会开同一辆赛车才能比较排位绝对速度。不同赛车比没意义。
出身仕汉羽林郎:这不算独门绝学,很多老车手都会弯里补油这个技术的,俗称跟趾么。弯里给油最平顺的应该是海费,真的是太丝滑柔顺了,不过正因为平顺,所以压榨的速度不够,而16给油到目前为止侵略性还是比较强,所以后果就是——不是杆位见就是墙上见。在平衡压榨速度和避免失误这方面做到最好的应该是ms和kr,16应该再去研究研究这两位老干部的油门刹车力度和配比,哪天能悟了,应该就能把这最后一层技术壁垒给捅破了收起
笑死人了,20个杆位1次上墙在你这就是要不杆位要不墙上。