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刚子跑了一天跑了个7.1，叶问找了个女生，跑了一下午也跑了个7.1，他们为了锤爆奇瑞真的太努力了，我哭死。刚子和叶问不愧是中国最良心的车评人！

你问我为啥这么说？

1.郑刚揭发奇瑞发动机存在重大问题

刚子说1000米海拔会对凌云s的动力产生8-12%的影响，但是根据文献，一般涡轮车在这种海拔高度下，最大功率最多下降不到1%

那说明什么？说明凌云s的涡轮增压器堪比插在点烟器上的电吹风，比戴的口罩还要通透。这波郑刚实锤了凌云s的整个涡轮增压器就是个摆设，正义的揭露奇瑞发动机上的设计缺陷，给广大消费者讨个公道。

不愧是叶师傅评价的最懂车，最正义的车评人，果然对得起这样的称号。

当然叶师傅自己也是非常正义，面对老东家依旧站出来坚决指出宣传造假！

2.叶问暗示奇瑞虚假宣传

看看上图？叶师傅已经明里暗里提醒大家千万不要相信这个6秒的成绩，反正你们消费者是无论如何都跑出来不的。所以只有一种可能，那就是奇瑞的车是特调的媒体车，是消费者买不到，拿6.0宣传，结果只跑个七秒开外（刚子作为叶问钦定的专业车手，从白天跑到晚上也就跑了7.1），这不是纯纯欺诈还能是啥？

什么？你说叶师傅的意思是键盘车神教/38号技术不行，或者故意摸黑，所以才跑7.6和7.3？那我只能说你大错特错！都说了，叶师傅是最正义的“评车评人的车评人”，接着往下看

3.叶问亲自证明，最优条件下，凌云距离官方成绩依旧有巨大差距

众所周知，同样动力下，车辆越轻加速越快。参加过FSAE的同学门都知道，跑直线加速项目的时候，很多车队会使用女车手，依靠更轻的体重获得更好的成绩，哪怕技术上稍差一些，体重带来的优势也更加明显。

而且FSAE大都是手动离合+无tc/esp+手动换挡，驾驶难度高了小马力自动挡四驱车几个次元。同样没有多少驾驶经验的女生依旧可以在有限的训练下得到男同学门无法企及的成绩。那稍微练习一下，开个小马力四驱车不是更加顺手拈来？我自己也是小马力四驱车车主，实测30kg燃油对零百加速的影响大约在0.1-0.15s之间。

所以说，叶师傅这是在证明就算是小雅同学这样的轻量化选手，依旧没法把凌云s跑进7秒内，不仅如此叶师傅还选择了跟株洲当时接近的气温甚至，他还找了一个下坡

可想而知，叶师傅创造了最理想的环境条件，证明凌云s在这种情况下都跑不进七秒，那6.0那？妥妥虚假宣传了呀，实锤！

哈？你说叶师傅是真的，在认真的在说零百需要专业驾驶技术，所以普通人跑不出七秒，键盘和38号是在故意放水抹黑奇瑞？

这种反理工男的说法是不可能出现在全国顶尖工程师身上的，那么真相只有最后一个

4.前奇瑞变速箱工程师叶问暗示，凌云s变速箱存在重大缺陷

众所周知，叶师傅曾经是变速箱行业的资深工程师，那么他一定对自家的变速箱了如指掌。

为什么其他车企的自动挡小马力四驱车，随便什么人上来一脚都能跑出跟官方差不多的成绩，哪怕是车手也没法比普通人有多少优势。但是为什么到了凌云s这，就得专业车手（超级专业车手）才能掌握如此特殊的加速技巧？

那只有两种可能：1.是奇瑞这台变速箱本身存在缺陷，连跑个零百加速都加不利索，得有一些不为人知（超级专业）的技巧，才能让这台车跑到官方宣称的6.0s，否则就得慢一秒开外。2.是奇瑞这台变速箱的qc存在问题，品控不行导致质量不稳定，除了株洲这几台以外，普通消费者手上的都像脆脆鲨一样达不到官方宣传用车的标准，那跑不到6.0秒也是合情合理。

划重点，叶问是前奇瑞工程师，是业内顶尖变速箱工程师，他心知肚明其他车企的车零百加速不需要什么驾驶技术因，但是奇瑞就是例外。而且叶问向来标榜站在消费者一头，你们车主跑不进七秒，他比你们更着急，因此他不惜曝光自己曾经工作过的公司，还拉着郑刚一起，就为了给广大消费者讨个公道！叶问，我滴超人，不愧是最良心的评车评人车评人。

当然如果以上内容和事实不符，那请求奇瑞法务部起诉叶问和郑刚这两位恶意抹黑奇瑞的车评人。毕竟在他们口中，这套变速箱和发动机可以说是一无是处了，建议起诉到底，不能让两位车评人玷污了理工男的清白，不然国外资本势力，又要得逞了啊！！！