油车完全没有优势，电机的结构比内燃机简单得多，零部件少了一个量级，所以电机的故障率也比内燃机低了一个量级。再论性能，电机的功率密度，转矩密度都比内燃机强得多，噪音和振动更是秒得内燃机没影子。 电机唯一的劣势就是补能效率，但是现在超级快充也是发展趋势，所以买油车无所谓，吹油车就是脑子有问题了。

保值率取决于很多因素 占有率 销量 品牌价值 等等 以特斯拉为例 目前的保值率已经超过绝大多数油车

内地城市电车好 像我家这边大西北地区电车是不怎么可信的

从工具的角度看，电车完胜。

现在是电池成本涨价，厂家跟着涨。和之前缺芯片那波一样。说明不了什么。

当油车销量越来越低，越来越多人考虑电车，油车所谓的保值率迟早崩，而且现在崩的趋势已经蛮明显了

我的电车开了一年还能差不多原价卖，我上一辆油车开了两年赔了十多万。 现在除了性能车、越野车、和劳斯宾利这种需要缸数来彰显身份的车以外，普通人确定没必要再买油车了，同时拥有油车电车的人大多都会认同这个观点。

所以油车想走就走难道不是优势么？

很多电车品牌都是一手车主才享受电池质保，过几年公里数上去电池衰减了再卖卖看。二手接盘的又不傻，买个续航剩7-8成的车，而且越开续航越少还没保修了，换个电池几万块，不打折狠点谁敢接啊？

家人坐电车，没有不晕车的时候。哪怕电动公交。

特斯拉电池质保随车 平均一年衰减1% 当然你说的其他电车我不参与讨论

充电站和加油站一样多的时候，油车就没有任何优势了。

就现在的电池开十年续航都掉不到七八成

没怎么见过发帖说过乘坐体验。开电车可能还好，坐电车真的晕不舒服。

是优势，但是如果几年后电池补能十分钟或者20分钟，油车就完全没优势了

来我们西北看看，有没有人买电车，不要觉得你即世界。

喜欢电车吹电车我不反对，一边死吹电车一边踩油车还说脑子有问题我真觉得没必要

然而并没有经过时间检验。

电车车主：开长途回家和出去玩不是必要的，但是中午去车上睡会觉，去野外吃个火锅谁要说不必要那就是电车黑

真实，租车自驾去过一回兰州，到了甘肃那边老远才有一个服务区，这个服务区还经常就是一个停车照相的地方，别说加油充电了， 连特么个带顶的公厕都没有。当时就想要是开着我那标称三百公里续航的元EV来的话，肯定歇半路上了。

热知识，西北一共有陕甘宁青新，共称西北五省

西北就西安是吧，一般西北指甘肃青海宁夏新疆

<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/13/42314013/thread_42314013_20201026230808_s_3123_o_w_152_h_160_70752.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>有本事你一辈子不碰油车？

你懂个屁，有本事一辈子不换电车

别说几年 十年也不可能有这充电效率 这方面的技术攻克还是挺难的

以中国人的基数来看，啥东西都多<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

而且即便有这个效率，也和现在买的这些电车没关系，还会让这些电车变得一文不值

黄河以北，电车市场占有率低得很。新疆、内蒙、东三省尤其低。长江以南电车市场占有率高一点。

你这话说的好像一个人都没有

因为现在电车大部分比较便宜 车区一些国产电车车主无非是借题发挥酸一下那些买“豪车”的人罢了

记住了。<div><img src="https://i3.hoopchina.com.cn/blogfile/202205/30/BbsImg_178727918752324_1653893878_s_94228_o_w_808_h_636_2397.jpg"> </div> <img src="https://i1.hoopchina.com.cn/blogfile/20225/30/BbsImg_178727918752324_1653893675_s_56180_o_w_504_h_716_93546.jpg">

已经不知道多少次回复了，电动车国家强制要求8年12万公里保修。 这次能记住吗

先解决冬季续航打骨折的问题再说了。毕竟，新疆西藏内蒙东三省，冬天都是0下了，买个电车动不动续航打个骨折，谁买啊。

开一年保值的前提是缺货或者新车涨价了吧，这种特例不能算，现在用了50-60年的油车比当时都涨价了呢

我在3月份的乌鲁木齐见过特斯拉，都给我震惊了

你是真没在东北开过电车，就不要乱说好吧。冬天零下二、三十度电池衰减太快，满电夏天能跑400公里，冬天也就200公里。关键是你不敢剩一格电的时候才充，可能一脚下去就没电了。

<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/681/4865681/thread_4865681_20220530215230_s_77239_o_w_1080_h_1440_98971.jpg"/>家里有充电桩 不存在续航问题 东北最大的问题是经济落后配套实施不够 关电车什么事 除了辽宁 ，吉林 黑龙江高速都没充电桩 太穷了

插混增程为主，纯电除了陕西外基本只存在于省会

现在的电车电池，基本上开十年续航也不会掉到8成，电池技术还是进步蛮快的

要什么时间检验啊， 电瓶车3年就要换电瓶 手机3年电池就只有一半。 电动汽车衰减一样的，未必它还能突破电池天际？

我家大东北，你说破大天我也开不了那电车玩意啊！

充电5分钟续航200公里对充电桩功率有要求的，市面上的还不知道满不满足。就算满足了，快充的电除非冲到80%，如果冲个60%、70%这样，刚拔下来跑那一段跟虚电似的。再者，就算真能续200。高速跑个120，又打5、6折，也就跑100出头…

没听过充电5分钟续航200km吗？十五分钟就能充80%以上电了

就目前的技术来看西北冬天开电车估计都不敢上高速吧，还没到服务区有可能就没电了

那么点销量，次次次级市场，影响不了啥大局。另外至少我自己就在伊宁市见过蔚来跟特斯拉，多肯定是不多，但是一句“有没有人买电车”就搞笑了，哪些买电车的是不是就得开除西北了？

除了没有里程焦虑外，现在油车还有什么其他电车没有的优势吗？保值率是不是算一个？

除了没有里程焦虑外，现在油车还有什么其他电车没有的优势吗？保值率是不是算一个？

电车越来越多，油车的优势是什么？

奔跑的猫熊

xdm，电车可以代替油车吗？一起来讨论吧。

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