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搜我想看盘点一下38号车评中心2021年后的测评
只说结论，具体方面的测评可以看原片：
国产X5L舒适性相较于进口版大幅提升，同级别非常优秀的车型；
凌云S相较于之前的奇瑞车型有很大进步，但与厂家定位严重不符，运动性是最短板，相较于其他自主品牌（吉利 长城 比亚迪）车型没什么竞争力；
英仕派除了中文名字还带来了什么？_哔哩哔哩_bilibili
英仕派产品力在同级别有较强的竞争力，没有雅阁出名但性价比更高；
奔驰E级在内部调教、机械素质上已经非常均衡，但车机是老一代，后排座椅舒适度一般；
秦PLUS DM-i在与DM-i系统相关的部分都非常好，尽管在其他方面仍有提升空间，但考虑到售价已经非常有竞争力；
极氪001满足豪华兼顾运动的定位，在细节上还需要优化和升级；
赛那动态表现很好，但二三排舒适性上表现不佳，开着比坐着舒服；
对比测试威飒、皓影和拿铁的混动版_哔哩哔哩_bilibili
拿铁第一，威飒第二，皓影第三；
威飒相比于其他丰田车型具有更好的豪华感，但同级别中竞争力并不强；
5系短轴操控一般，变速箱顿挫，优势是省油，买这车的主要出于主观喜好；
领克09机械素质特别好，但软件层面还需要改进；
雷凌加速一般，凑合代步用，价格优惠比较大可以买；
享域混动指导价过高，唯一优势就是后排空间大，除非有一个特别大的优惠，不推荐购买；
轩逸e-POWER满足日常家用需求，推荐去试一试；
唐DM-i值这个价格，也仅值这个价，DM-i系统进步巨大，但唐本身还有一些固有问题；
汉兰达有进步也有退步，总体进步大于退步，但已经落伍了，持消极态度，厂家没把这车做好；
岚图FREE总体完成度不错，但还需要优化，设计团队可能经验不足；
威朗Pro与以往别克车不同，表面功夫一般反而内部调教有很大惊喜，终端售价有大幅优惠推荐试驾；
新奇骏价格太贵，三缸不是问题，主要是其他方面产品力太差，大幅优惠再考虑；老奇骏又开始卖了，也就10万级别的水平；
魏牌拿铁DHT相比过去有了巨大进步，老VV7上存在的问题基本都解决了，甚至达到了同级别最顶级的水平；
新帕萨特具有一定竞争力，推荐去试驾；
库斯途在空间和实用性上一般，但总体还是可以好评，因为价格足够低；
星越L面前，凡尔赛C5X何德何能不降价？_哔哩哔哩_bilibili
星越L几乎在各个方面吊打凡尔赛，爆成渣；
星越L算不上完美，但总体已经相当出色，性价比很高；
赛力斯SF5在同价位还是具有一定竞争力的，推荐去试一试；
零跑C11还是值18万的价位，细节上有优化的空间；
两车总体都不错，沃尔沃动态略胜，3系静态有优势；
凡尔赛相比于过去的法系车带来一些诚意，但相比于同级别同价位还是不够；
EC6仓促上市，堆了很多很贵的硬件，但调教不足；
A6 Allroad喜欢尽快买，虽然价格不低但绝对值；
昂科威Plus总体比较中庸，没什么短板，指导价还是贵了，优惠后可以考虑；
亚洲狮不值，优惠3万以上再说；详细测试十一代思域_哔哩哔哩_bilibili
上一代思域是同级别的标杆车型，新思域相比上一代又有了全方位产品力的提升；
GTI和02HB各有特点，总体差不多，02HB性价比更高；留给燃油小钢炮的时间越来越少了；
途胜L总体上实而不华，但韩系品牌总体在华生存越发艰难；
奥迪A5 Sportback存在的意义在于什么？_哔哩哔哩_bilibili
A5 Sportback总体产品力极好，但定位比较尴尬；
运动性是最大短板？测评广汽传祺影豹_哔哩哔哩_bilibili
影豹适合家用，但运动性是最大短板；
A35算合格的AMG，但我选择model3P；
传祺M8总体是不错的，值得购买；
探影不值，相比于同品牌的宝来或者自主品牌同价位车；
沃尔沃V90CC以满足爱好运动人士的个性化需求为主；
为什么传统主机厂的电动车不好卖？_哔哩哔哩_bilibili
国产奥迪etron，定价还是太高，造车思想落后于新能源新势力品牌；
理想ONE总体上还是具有竞争力的一款车型，但改款是失败的；
ES6有一定进步，但还是有比较多的不足；
ModelY当前的价格非常有竞争力；
八代GTI性能和产品力都一般，整体被Model3吊打，有GTI情怀的赶快去买；
S8L是行政、豪华、商务、运动的完美结合；
哈弗大狗相比以前的哈弗车有巨大进步，性价比高，好开，空间大，功能齐全；
领克01在豪华感和行驶品质上做的不错；
好猫总体上是小而精的电动车，细节调教上还有很多改进空间；
A8L 60TFSI各方面产品力都很好，但因为跟A6太像了，辨识度不高；
新伊兰特配置丰富，机械素质好，性价比较高；
ID.4总体好评，看出来大众往电动化转型的决心。
这些回复亮了
Argerich楼主
· 北京最近38和叶问的争议大家都知道，其中一个焦点就是38是不是日吹，甚至说是不是汉奸，被日媒资助了。我觉得不是，具体可以翻看上述的总结。38有很多结论都很主观，甚至有一定争议，但你不能揪住他一两个观点就说他是日吹。比如他吹ES200是年度最佳，可同样丰田集团的车型，亚洲狮被损得一无是处，汉兰达也被认为是没有做好的车型，赛那作为MPV二三排舒适性不行，威飒同价位竞争力不高。总体来看，38测评偏重驾驶性，他评价比较高的品牌是奥迪、本田和吉利，以及这两年的长城。真的很难说是日吹。
阿尔贝特
· 湖南韩路当时破防了吧，微博上说38这个小子不知天高地厚，把这个圈里的规矩都破了。