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是的 现在车子只要带电保值率都不会高

我有gle350e，简单说一下使用感受吧，内饰确实是三个车里出彩的，并且空间也优于卡宴，动力来说整体够用，平时市区通行舒适模式完全不用油动力也很足，低噪音且油门一点就走，基本是电车行驶品质，上了高速直接开运动模式或电池电量模式，电量会保持，起步电机辅助，感觉120以下动力充沛随意超车，我最高开到140也没感觉乏力，发动机噪音在高速风噪下基本无感，而且这个车悬挂偏软，本来就是像开船的驾驶感受，再强的加速可能会让车身过于晃动，所以动力没想象中那么弱。缺点也明显，配置太低没有座椅通风、座椅非真皮、没有360环影、音响差、没有hud甚至没有自适应巡航，只能后期自己加装，当然另外两个车选配置应该也不便宜；另外这车悬挂调校虽然是舒适取向，但开在地库那种轻微波浪形地面会让车内明显晃动，品质感堪忧，还有车门很重，品控一般（我开了三个月主驾车窗就有异响了。。） 卡宴我没去试实车，看网上说卡宴有个优点就是如果电池没电了，可以发动机发电给电池充满，但奔驰为了避免这种浪费能源的情况，只能动能回收充电，不能烧油充电。有一个比较重要的点你可以比较看看，就是车的电机功率和电池电量是否支持日常纯电行驶，我个人感觉纯电行驶的质感确实很好，如果电机功率过小（奔驰电机100kw可做为标准）或电池太小很难支持日常里程，那么平时发动机也只能持续运行，开起来不安静不舒服（反例就是x5混动版，已经停产了）