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巴库基本没有赌排位赛的价值.尾速有优势的车在大直道开着DRS呼啸而过.去年法拉利也是乐扣拿了杆位,正赛在大直道被其他车花式碾压

由于一大串慢速弯和一大条长直道，高下压力和低下压力在这里没有绝对的优劣。而高下压力通常会有更舒适的轮胎角度。以往年来看，一般慢速车队在这里用低下压力（比如红色拖拉机），高速车队在这里倾向于高下压力。嗯，如果法拉利有点自信过度…… 其实也不奇怪。