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车型：汉EV 2022创世版，接近顶配，超过30万元；对比车型是2020版；

性能：0-100加速4.6s，比官方的3.9s有一点差距，但依然很快了；刹车35.4米，挺好；操控挺好的，但圈速没那么快，1:04.6，动力总成无法支持一圈，有一定热衰减，日常激烈驾驶完全没问题；新老汉EV底盘调教差异非常大，新款干脆利落，老款晃晃悠悠，底盘很碎，新款汉EV底盘调教有了一个极好的进化；

日常驾驶：新款汉EV底盘高度兼顾韧性和干脆，操控性和舒适性都非常好，完爆老款；转向手感挺好评；驾驶性新款汉EV可以给90分，动力均匀线性，刹车脚感也非常好，老款汉EV刹车脚感让人崩溃；强烈推荐试驾，新款驾驶性有一个飞跃式提升；NVH总体好评，风噪路噪抑制都很好；

电耗：总体不错，城市15.2度，高速22.0度；

静态：内饰具有一定豪华感，人机交互界面相比于唐和秦要好很多；配置丰富；后排配置高，但总体只能中评，座椅偏硬，甚至不如低配车型舒服，地板高，坐垫薄；其他方面都很好；

总评：自主品牌更新迭代的优化速度非常快，相比于2020款有了脱胎换骨的进化；高度兼顾豪华和运动，机械素质有了很大提高，同级别相当出色的一款车型。