紧追不舍不就10来圈嘛，那要是这样这赛季得一场换一个了

退的两次都是领先十几秒，就那几圈的争斗就挂了后面也不用指望了，一站开一套得了。超频同理，既然超频就是做好了准备站站换新，才一半赛程都不到，至于吗？

领先10秒是因为赚了一个虚拟安全车进站，潘子换完胎出来后已经逐渐逼近了，有很大机会跟上甚至反超

这人脑子里只有法拉利超频

维斯塔潘出站落后13.6 20圈大直道上勒克莱尔引擎挂的 维斯塔潘落后12.7 也就是说将近两圈才追了0.9 自己算算吧

两圈里有一圈是出场圈，两圈下来，塔炮刚刚有了速度，就这样也追了0.9，接下来很容易得出结论的

还是的啊 1圈半追 0.9 你别忘了领先的可是12.7 不是2点7 就算一圈追0.7 0.8 要追多少圈? 还有在玩命推的同时 轮胎衰竭同样很快

一圈半追0.9，其中一圈是出场圈，肯定速度不够甚至是被拉大距离，速度上来不到一圈已经追回0.9，说明塔炮圈速比乐扣要快一秒以上，很容易得出结论的

差了9圈的白胎如果说塔炮全力追的话，后面轮胎衰竭不可能圈圈0.9，乐扣退了以后完全是跑佩雷斯前面没威胁

别逗了行吗 维斯塔潘身后的佩雷兹 新白胎。一圈快勒克莱尔0.8 一圈快0.5 他就在维斯塔潘身后4秒 维斯塔潘要一圈能追一秒早把佩雷兹拉开了

难道跑前面的那个人轮胎不用磨损的吗？十圈下来，你说哪个轮胎衰竭更快，圈速掉得更多？

维斯塔潘出站之后第1个完整圈比乐扣上一个完整圈快了1.2。

所以最后茄哥落后二十几秒完赛的，因为他的圈速比塔炮慢，很简单，我没有逗

个人分析啊，还是要强调一下，我没有梯子导致我看不了livetiming，找回账号转圈圈转了一整天。 以乐扣退赛前的圈速，跟维斯塔潘出站的圈速，跟转播画面面板上两个人的差距，我认为乐扣在维斯塔潘出站之后开启了更快的一种模式，或许导致了引擎爆炸，（等一个有缘人上传车载） 以圈速看，维斯塔潘的新胎完整圈，要比乐扣之前的一个完整圈快1.2，但是退赛之前，出站后面板只追近了0.9，代表乐扣的爆缸那一圈跑的比原来快一些。 或者，维斯塔潘的出场圈其实不够快，轮胎温度没上来。<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/111111/thread_111111_20220614205551_s_65831_w_828_h_497_38926.jpg"/>

我不知道你这1.2是哪里得出来的 维斯塔潘出站之后落后勒克莱尔13.6 第20圈红牛最后的镜头维斯塔潘落后勒克莱尔12.7 13.6-12.7=? 落后12.4有个镜头。但那时候勒克莱尔在直道上已经拉烟了

你是不是没明白? 第19 20圈 佩雷兹一直在维斯塔潘身后4秒左右 那证明他当时的圈速和刚出站的维斯塔潘差不多 然而这两圈佩雷兹 一圈快了乐扣0.85一圈快了0.5 这样说明白了?

第一圈轮胎升温，潘子的胎新9圈，后面差距会越来越大，潘子的白胎在巴库真的很快

是 但是你别忘了 后车玩命push的时候轮胎衰竭会更快 他不可能一直保持一个稳定的圈速 就拿佩雷兹说 一圈追了.8 一圈追了.5

圈速表上得来的。 因为你那个算法，维斯塔潘出场圈轮胎没有好状态，跑不快，不能算的，max第二圈就是正常速度了，46.9，lec上一个完整圈，48.1，自己看图。<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/111111/thread_111111_20220614211140_s_65831_w_828_h_497_68518.jpg"/>

一圈追一秒。 你看看维斯塔潘在乐扣爆缸以后的巡航圈速。 左边维斯塔潘，右边佩雷兹。 左边要尽力跑，十圈47没任何问题。一听到乐扣退赛维斯塔潘一开始放的多了，后面开始微微提速，也一直没有超过48，这轮胎优势。 c3轮胎在巴库计划都可以撑40圈的，max白胎跑完里程只有32圈。<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/111111/thread_111111_20220614212553_s_167885_w_828_h_1268_64463.jpg"/>

落后12.7秒 7 8圈追到。一圈追多少?完全不考虑玩命push时的轮胎损耗? 快的话十一二圈? 我觉得完全没有和你继续抬杠的必要了。谁也不能说服谁。

第19，20圈，茄哥和乐扣都在速度节奏上驾驶，塔炮出场圈，需要轮胎升温，找速度，所以你的这个比对不能得出塔炮速度只快了0.9

1.调高引擎输出功率2.正赛中，被维斯塔潘紧追不舍，引擎承受了太大的压力 个人感觉跟温度关系应该不大。

1.调高引擎输出功率2.正赛中，被维斯塔潘紧追不舍，引擎承受了太大的压力个人感觉

可能导致法拉利引擎爆缸的两个因素

冬日暖阳99

1.调高引擎输出功率2.正赛中，被维斯塔潘紧追不舍，引擎承受了太大的压力 个人感觉跟温度关系应该不大。

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