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提车回来驾驶的第三天在dcd也发过，现在正好一周，来和jrs分享一下，

购车需求是正好需要换车，家里还有别的油车，无私桩，所以买的增程。谈谈优缺点，同时将无私桩和非华为手机的情况体会说出来，给同样的准车主们一些参考。

1，后驱真的完全够用了，驾驶感受也不错，我每天来回都是高架基本上，舒适模式情况下，电耗基本保持在16-17之间。要超车也就是轻轻一脚油门的事情。

2，自动泊车相对而言还是很棒的。360有些许误差。车友群里已经有过分相信360影响变成碰碰车的了。

3，智能化应该来说做的很到位了。车机确实很灵敏。车上的许多体验也都是同价位油车不能给到的。

4，提车应该是很快了，从下单到提车真的是两周不到。我的朋友三月份订的零跑c11，单子已经往后又拖了俩月了，估计八月才能拿车。

5，省钱。我每天来回60公里，油车的话至少600已经无了，现在差不多充电花了60。成本确实节省了不少。

6，体验最不佳的是aitoapp，有待改善。

7，大家都知道的储蓄空间。确实想放个纸巾都不富裕。

8，小艺确实很棒，但也会经常开小差。

无私桩。这其实真不是什么事，去商场吃个饭，车就放在那儿充电，饭还没吃完电已经充好了。哪哪也都有不少快充站。

没有华为手机可能影响会多一点，据说有手机的体验更智能化。但也只不外呼nfc解锁，华为分享投屏啥的。我和我老婆都是vivo和苹果的手机（不能无线充电），说实话这个系统我用起来比鸿蒙顺多了，真不愿意为了驾驶体验失去手机体验，手机的日常使用率毕竟高太多。于是我干脆就把无线充电关了。

总结一下，车挺不错的，这个价位应该算很能打的了。