东风标致408这设计不得秒杀同级别车几条街?
标致408一直是一款脍炙人口的车型,它凭借出色的空间以及过硬的品质受到了很多消费者欢迎,如今,上市十多年的它再一次迎来了换代。相比此前车型,全新标致408变得更加时尚前卫,外形也很好迎合了当下年轻人审美,同时该车也打破了消费者对家用车的传统印象,而且更令人耳目一新的是它已经换上了新标。
在新生代年轻市场的主导下,标致品牌与408都完成了蜕变新生。408的性格像是发生了180度的大转变,而这次大转变,“变”在了哪儿?
传承标致“狮魂美学”设计风格
新408在造型上沿袭了标致家族的"狮魂美学"设计,将全新锋锐盾形狮标和格栅融为一体,而獠牙LED日间行车灯、狮眼LED大灯与面积巨大的星动点阵式格栅融为一体,呈现出抢眼的视觉效果。另外,新408也将是标致在中国市场首款采用全新狮标的车型。
新408采用了全新的狮标,这也是采用新车标的首款车型,让整款车更加霸气侧漏。
之前很多人都喜欢海外版的308前脸设计风格,而现在,东风标致将这套设计原封不动地呈现在了新408上。
前脸采用了尺寸更大的进气格栅并与两侧大灯相连,格栅内部采用了点阵式的中网,极具层次感。
侧面造型上与老款车型保持相同设计,一条腰线从低到高贯穿车身侧面,形成俯冲态势,增加运动感!
整车设计中还有一个亮点,那就是采用了渐变色的车漆,在不同的光照下,会有不同的颜色。
新车还配备了双色五辐轮圈,提升时尚感。
尾部设计变化很大,新408采用了贯穿式的设计,简洁明了,并且拉伸了视觉效果。
尾灯也采用了透明尾灯,堪称设计精髓的狮爪式尾灯也得以保留。
你看看,你看看。这不分分钟吊打某罗拉、某腾、某逸。
i-Cockpit唯我座舱/沿用1.6T+6AT动力布局
内饰方面,新408采用了标致家族化的i-Cockpit唯我座舱设计,标致车上常见的小幅多功能赛车式方向盘也没有缺失,中控台采用分层设计的理念,将视线区与操控区一分为二,设计师还通过横向线条元素的错位排列,拓宽内饰视觉宽度。此外,悬浮中控屏、钢琴式按键、出风口面板与贯穿左右的银色饰板也共同为车厢营造出更为时尚的氛围。
中控台采用分层设计的理念,横向线条元素能够拓宽内饰视觉效果。此外,悬浮中控屏、钢琴式按键、出风口面板、以及银色饰板错落有致,别有一番韵味。
方向盘造型十分小巧,手感很棒,也为更好地驾驶质感奠定了基础。
新408采用了目前市面上非常少见的“蛇档”,盲操作的情况下不容易挂错档。
10英寸中控触摸屏,功能齐全,操作比较跟手,并且改掉了之前被人吐槽的操作逻辑问题。
中控屏幕下面的钢琴式按键凸显内饰质感。
雪地模式按键,这在两驱车型,雪地模式下,能够减少路程打滑。
座椅方面采用了米白色的配色,包裹和支撑都很到位,并且支持电动调节。
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强悍动力 值得信赖
动力方面,新车将搭载1.6T涡轮增压直喷发动机,参考508L车型,其账面数据为170马力/250牛米;传动系统方面,与发动机匹配的是爱信6速手自一体变速箱;至于底盘部分,新车后悬依旧是扭力梁非独立悬架结构。
作为东风标致新408的诞生地,神龙公司武汉工厂致力于成为“科技、绿色、精益”的全球标杆工厂,曾连续两年获得Stellantis集团全球“金棕榈——最佳工厂”大奖。这里领先的冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺、总装工艺和检测工艺都为东风标致新408的制造质量保驾护航。
这一次,东风标致新408的推出,标志着标致中国市场焕新进程加速。接下来东风标致将围绕品牌、产品和服务,持续为用户创造价值,提供更高品质的用车体验,更好地服务于广大“狮粉”。这次的标致,真正的要“杀”疯了!
人生自嗨苦短
今年购置税减半,把标致牌凡尔赛搞上
无能为力的结局
请问508什么时候改标,很期待