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虎扑车区卧虎藏龙，说一些比较实在的建议，供jrs中潜在车主参考。

首先是21寸的missione轮毂，胎噪/路噪比1920寸的大了不少，导致整车的nvh下降了一个量级，甚至连带让4000块选装的电子声浪都没那么快乐了。因此，21寸轮毂可以考虑加选隔音隔热玻璃，增加nvh，电子声浪可以考虑去掉。但再让我选一百次我还是会选21寸missione，因为帅是一辈子的事。

其次就是柏林，静态时auto3d环绕效果全开，只能感叹一分价钱一分货，后续有机会上视频。而且不仅可以调声场范围强度，还能调声场位置，这是一个很实用的功能，比如我早上送老婆上班，把声场位置调到主驾，这样不仅我可以有更好的听觉享受，老婆也可以更加不受打扰。此外柏林扬声器的造型本身就很精致，甚至能够提高车内空间的质感，中控台顶部的扬声器也会做成和内饰颜色同色，细节好评。

最后就是纠结了非常久的空悬，说实话2w选保时捷的三腔空悬，可能是史上性价比最高的选配了，但我最后还是没选哈哈。我的个人经验是，对于驾驶者而言，在市内通勤道路上的驾驶环境里，没有空悬并不会降低你的驾驶感，但在过弯过坑时乘坐者的体验应该会有差异。空悬是个好东西，毋庸置疑，但至于无脑说空悬是必选，不选不如不买的，那你开心就好。

其他也没啥特别可说的，基础版，选配20左右，若干折扣和若干贷款/套餐，110落地。开起来像更运动更紧致的帕梅，看上去像拉长的911（宽体太帅了）。22款的车机貌似更顺畅了一些，但对于注重智能驾驶或者辅助驾驶的用户来说，整套车机基本上可以当做只有一个carplay。树莓紫+同色安全带+金属银内饰质感很好，达到我当时选配时候的心理预期。

多说一句，选配这东西，买之前都会骂，但真的进入挑选阶段的时候，除非你只想买个面子或者品牌，现车是永远不可能满足你的所有需求和想象的，因为现车一定会加配一些毫无意义的东西来赚钱。所以选配在某种程度上，其实给了你一个能够按照自己的想法去设计这辆车的途径，你会觉得这是自己的作品，而不是一个千篇一律的产品。就我个人而言，我在有限的预算里，纠结的时候很少，大部分时间选的很愉快。

这辆车可以说是掏空了我所有的积蓄，当初要订的时候，我无数次纠结是否要在经济社会形式如此不稳定的情况下花这么多钱买一个消费品。但我老婆的一句话打动了我，她说：“你在试驾这台车的时候，眼睛里有光。”是啊，当男人到了30，又能够有多少次机会，可以拥有发自内心的快乐呢？

所以当我见到它，开上它的时候，我由衷地感恩，感恩经历过的一切幸运，才能够圆了自己关于汽车的一个梦。

祝大家都早日提到那辆能让你眼里有光的车。