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原则：挑选市场销量大，但中保研从未测试过的同级别车型；本田CRV和雪佛兰探界者在尺寸和重量上几乎一致；

碰撞方法：70km/h的速度，100%正面碰撞；

结果：两车发动机舱溃缩都比较严重，起到吸能作用，探界者AB柱保持完好，CRV的B柱略有错位，并且车顶和尾门都有轻微形变；探界者前气囊和侧气帘打开，但侧气囊没打开，通用车型的统一设定，内饰有部分开裂；CRV仪表台已经全部开裂，内饰损坏明显高于探界者，另外CRV没有侧气帘；

车头：CRV防撞梁是钢的（美版是铝合金的），宽度不够；探界者是铝合金的，宽度也足够；探界者副车架全框式，很厚实，还有一条加强筋，CRV虽然也是全框式，但明显钢材薄很多；

拆车：CRV的A柱下侧发生了形变，探界者完好；CRV底盘已经发生了严重扭曲，探界者底盘形变好很多，相对平整；切下A柱去做拉伸强度实验，CRV最好的部分只有762MPa，为冷轧钢，北美版是1500MPa的热成型钢；探界者最高1456MPa，显然为热成型钢；B柱结果也类似，探界者完胜。