今天试驾5电车分享 model 3、p7、问界、岚图、极氪

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model 3 后驱、问界m5 四驱(第二次)、p7 四驱(第二次)、岚图free(第二次)、极氪001 you(第三次)



试驾路线等:

除了model3,其他车都走了同样的烂路。

model3试驾路很短,路况好,没走烂路,差评。

问界m5有高架路,车流量小,还有有点烂的路,压了较多坑,好评。

p7路线和m5一样,好评。

岚图free:主要是有坑的路,好评。

极氪001:路线可以自己选,基本是有坑的烂路和车少的路,好评。



座椅舒适度、空间

model3:前排座椅包裹可以,头靠非常硬。后排靠背太直,地台太高,小板凳,头部空间基本顶头。腿部1拳。

model Y:驾驶坐姿调最低都太高了。后排坐垫比model 3高点,但座椅放最躺,已经顶头了(顶到车架,不是天幕)。腿部1拳。

p7:前排座椅包裹还行。后排小板凳,太差。

问界m5:前排包裹一般,按摩很爽。后排头部空间1拳多,腿部2拳,座椅还比较软。

岚图free:前排包裹不错,后排腿部2拳,头部1拳。腿部支撑可以,但达不到325Li级别,在电车里不错了。后排地面凸起有一点。

极氪001:前排包裹可以,坐垫较软,靠背也不算很硬啊。后排腿部承托不错,但坐姿比较低,腿部空间2拳多,头部基本顶头,靠背躺。



内饰:

model 3:太素了。仪表盘都没有,太搞笑了

问界m5:一般。

p7:一般。

岚图:还可以。

极氪:很好。



脚感、动力:

model 3:开起来很爽,除了动能回收。电门跟脚,毕竟松电门也会降速。

问界m5:电门太轻了,刹车可以,都很跟脚,动力很足,销售都开到表显140了,后段加速也足。

p7:动力可以,脚感还行。

岚图free:舒适模式动力就很足了,运动模式很爽。刹车很重,以为刹停但又没停,刹车脚感不适应。

极氪001:经济和舒适模式都不错,电门很丝滑,运动模式需要轻踩,深踩太猛了。电门和刹车脚感都不错,刹车偏重,跟脚。


方向盘手感:

model 3:方向盘小,而且转向比大,指哪打哪,方向盘打起来很爽。

问界m5:手感不错,随速增益很明显,运动模式低速都很轻,感觉宝马的运动模式低速都没这么轻。

p7:手感差,塑料感,大拇指握的不舒服。

岚图free:还可以,但包的不是那么软。

极氪001:手感很好,软。舒适模式很不错,经济模式和运动模式有些重,长时间开会累,感觉比宝马的运动模式还重点。



底盘操控:

model 3:底盘偏硬,但路感一般,我觉得还不如天籁公爵路感好。变道车身很快回正,较快转弯也没侧倾,操控很好。

问界m5:出乎我的资料,操控不错,80多速度变道也没啥侧倾,但车身有一点晃,车身回正慢。我较快速度转弯侧倾也小,比325Li小。销售还在一个地方快速打急弯掉头,感觉胎都滑了,他说esp已介入,但侧倾比我想象小多了。

p7:支撑一般,变道车身回正不快,过弯侧倾不大。路感很奇怪,小颠簸都能感受,但路感又不清晰。

岚图free:底盘支撑不错,运动模式降低空悬后更好,变道比问界m5更稳一些,晃动少。但在舒适模式急转弯有明显侧倾,不过我打的很急,日常遇不到这种拐弯。

极氪001:you版毫无路感,支撑很好,底盘位置中时变道比较快,急转弯基本没侧倾,我用接近的速度过弯,岚图有明显侧倾,极氪就毫无压力了。底盘降低后变道十分干脆,无侧倾,操控很好,掉头也比较灵活,方向很好打。

但我更喜欢机械悬挂的极氪,路感更好,对驾驶者反馈好,操控更得心应手。



底盘滤震:

model 3:没过坑,过减速带偏硬,但比我想象中好一些。

问界m5:滤震比较软,过减速带也几乎没有多余晃动,可以。

p7:同样减速带过去,p7会有明显多余晃动,底盘不行。在路面不平的地方,p7也是明显晃的。即使是高架路,也感觉p7底盘散。

岚图free:滤震不错,过坑干脆没有多余晃动,对比之下,问界的滤震更软一些。岚图运动模式滤震有些像领克09,比领克09稍微软点。

极氪001:底盘居中的滤震很舒服,连续过坑也毫无压力,比较干脆但不如机械悬挂那么干脆,底盘位置低时滤震也很好了,但遇到大点的坑会稍微上下颠簸一点(对比底盘中而言)。


nvh:

model3:试驾路太短了,没印象。

问界m5:60以上基本是风噪,胎噪小,电量高是纯电行驶,销售说用弹射模式打开了増程器,我感觉发动机噪音小。

小鹏p7:还可以。

岚图free:不错。亏电开的,停下车我才明显听到増程器运作。开起来主要是风噪。

极氪001:不错,风噪也小。



其他:

model 3:没仪表盘居然也没抬头显示,座椅通风都没有,辣鸡。

问界m5:天气报的39℃,正中午天幕隔热不错。座椅通风和按摩都不错。

p7:主驾座椅通风基本感受不到。副驾没通风。天幕隔热不错。

岚图free:这车感觉挺运动的。天幕隔热好。

极氪001YOU:座椅通风效果不错,特别是屁股那块一打开就凉嗖嗖,靠背也能感受到。

发布于湖北阅读 238506

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不闹眼子撒楼主

· 湖北

说下20万的电车深蓝l03:放低期望看这车,别以为这个可以和model3比。质感不行,方向盘握感都差,底盘支撑一般,连续变道车身回正慢,较快速转弯侧倾大,操控连星瑞2023款都不如。过减速带不高级。抬头显示字体粗,有点糊。只能说这个价格,买这么大电池的车,还是有点性价比,但是驾驶体验和舒适度都不高。领跑c11:各方面不算很好但也不错,配置高。整体开着和ix3区别不大,当然ix3的方向盘手感好得多,开起来更灵活。c11、ix3、325Li过减速带都会有余震,滤震不行。

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C罗世界杯冠军

· 山东

顶楼主 车圈要都是这样的帖子中国汽车工业和汽车文化能吊打世界了

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