上一篇关于我的特斯拉Model Y的原创，收获了很多JR的热情评论——

很开心！今天继续聊聊我为这辆Model Y配置的家用充电桩。

下面所要讲的是常规的住宅小区内车位安装充电桩的场景。农家院、大别墅、插线板飞线（不建议）等不在讨论范围内。

兵马未动，粮草先行。提车前我就把充电桩准备好了，但是安装最好在提车之后——毕竟要上电试一试。

申请电表

充电桩不急着买，但电表要早点落实。因为国家大力发展新能源也就是近几年的事，很多小区的电力线路容量乃至电表箱位置都是有限的。

首先在国家电网的APP“网上国网”，进入“充电桩报装”页面。

填写信息，并上传证明材料——

• 车位使用证明——证明你有车位

• 身份证明——证明你是你

• 物业证明——证明物业同意装

申请过程中充电桩功率一栏要写21KW，这样如果现场条件允许，会给装一个380V三相电表。能装380V的尽量装380V的，理由在下文详述。

几个工作日，报装审批通过后，当地国网会来现场勘查施工。让国网把电表安装得离你车位尽量近一点。

从申请到安装，全过程免费。而这个电表的成本价就得2000元。为祖国点赞！

选购充电桩

特斯拉原装 or 第三方品牌？

特斯拉原厂桩的优势：

• 外形漂亮，还可换面板（加钱）。

• 与车联动好，靠近自动打开充电盖板，有逼格。

• 施工规范，线缆和配件等用料较好。

• 价格透明，流程清楚。与特斯拉卖车的调性一致。

• 4+2官方质保。

• 可OTA升级。

特斯拉原厂桩的劣势：

• 贵

目前国内合法销售的的家用交流充电桩和新能源车，都要符合GB/T 18487.1-2015和GB/T 20234.2-2015等国标。所以国产第三方充电桩完全可以适用于特斯拉。

主要的充电控制都在车上，充电桩其实没有什么技术含量。理论上讲，电表直接拉根线，接上7孔插头就可以充电。但通过交流充电桩，可以实现温度监控、稳流、稳压、防雷电、防短路的安全防护效果。所以，购买符合国标的品牌充电桩就可以；特斯拉车主不差钱的无脑上原厂桩（体验更好）。

买多大功率的充电桩？

如果差价不大，尽量买380V 21KW充电桩。因为这种参数的充电桩兼容性最好，其每一相都能达到32A的电流，可以对绝大部分的新能源车进行满功率补能。

这里啰嗦一点电气基础。

• 家用充电桩目前基本都是交流充电桩。根据供电设备的输出电压，分为单相电充电桩与三相电充电桩。

• 单相电有1根火线1根零线，火线对零线的相对电压为220V。因为有1根火线，故称单相电，也称220V电。居民家庭用电都是这种，我们比较熟悉。

• 三相电有3根火线1根零线，每根火线对零线的相对电压为220V，任意两根火线之间的相对电压为380V，故称三相电，也称380V电。

• 充电功率=电压 × 电流。

• 220V充电桩电流一般为16A和32A，功率分别是3.5KW(220V×16A)和7KW(220V×32A)。

• 380V充电桩电流一般为16A、24A、32A，功率分别是11KW(380V×根号3×16A=220V×3×16A）、16KW(380V×根号3×24A=220V×3×24A）和21KW(380V×根号3×32A=220V×3×32A）。

实际充电功率取决于车载充电机的最大电流。

• 保时捷taycan的最大充电功率是21KW。

• 特斯拉Model Y/3的最大充电功率是11KW。

• 特斯拉Model S/X的最大充电功率是16KW。

• 比亚迪蔚来理想等国产新能源品牌的最大充电功率一般是7KW。

所以对于新车主，能上380V电表，就一定要申请。能配21KW充电桩就配上。举个例子，假如买了个11KW的充电桩，充Model Y是没问题了。如果家里又添置了一辆比亚迪，或者朋友的蔚来过来充电，那么它的充电功率只有可怜的3.5KW（220V * 16A）。如果升级到Model X，11KW的充电功率又不够。

当然，如果差价太大就没有必要了。毕竟家用桩的最常见的使用场景就是夜间闲时充电，5小时还是10小时都是一宿。

我选的是某品牌21KW充电桩，618活动买的，2150元。为避免被喷是软文，品牌不说了。

IP55，温控保护，可刷卡控制，可WIFI控制，大屏显示，支持定时充电。

安装充电桩

各品牌充电桩厂商在各地都有合作的安装服务公司。联系安装后，会上门勘测并施工。

我的电表离车位30米，距离适中。使用6平线，加PVC套管，1个4p空开漏保。

安装过程不难，有电工基础的，可以考虑购买材料自行安装，但务必注意安全。

考虑到是封闭小区的地库，我把充电桩直接挂墙上了。如果周边环境较复杂，甚至是室外，建议购买一个保护箱。

安装总费用：1600元，充电桩费用：2150元，共计3750元。相比8000元的特斯拉原厂桩，性价比还是很明显的。

开充！

充电桩安好后，马上试机。枪头插入特斯拉充电口后，很快握手成功。启动充电后，绿灯长亮，开始充电。

刷卡启动充电，也可以用手机连接充电桩WIFI进行控制，更方便。

特斯拉车机屏幕和手机APP上都可以监控充电状态。可以看到，三相220V 16A，11KW满功率充电。每小时约可补能66km。

已经用这款21KW充电桩给我的Model Y充了七八次电了，表现稳定，从未跳枪，反应迅速。充电桩屏幕显示的状态和车机屏幕、国网APP反馈的用电数据基本一致。体验还是很不错的。

谢谢观看，评论区见~