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不管是增程还是混动，想要省油热发动机效率高才是真理，增程热效率高了也能比热效率低的混动省油

以下是官方宣称效率

1、吉利雷神混动 1.5T 涡轮增压 DHE15-ESZ

官方宣称： 43.32%

应用车型：星越L雷神混动版

2、比亚迪DMI混动 1.5L自然吸气 BYD472QA

官方宣称： 43.04%

应用车型：秦plus dmi，宋plus dmi两驱，驱逐舰05，宋MAX

3、丰田2.5L自然吸气混动发动机 A25F

官方宣称： 41%

应用车型：凯美瑞、荣放等2.5l排量混动车型

3、华为问界增程发动机 1.5T 涡轮增压 H15RT

官方宣称： 41%

应用车型：问界M5 M7

3、五菱混动发动机 2.0L自然吸气

官方宣称： 41%

应用车型：五菱星辰混动版

4、本田混动发动机 2.0L自然吸气 LFB12

官方宣称： 40.6%

应用车型：雅阁、crv等2.0l排量混动车型

5、理想增程发动机 1.5T 涡轮增压 L2E15M

官方宣称： 40.5%

应用车型：理想L9

5、本田混动发动机 1.5L自然吸气 leb42

官方宣称： 40.5%

应用车型：享域等1.5l排量混动车型

6、红旗混动发动机 1.5T涡轮增压 CA4GB15TD-34

官方宣称： 39.06

应用车型：红旗H5

7、比亚迪DMI混动发动机 1.5T涡轮增压 BYD476ZQC

官方宣称： 38.08%

应用车型：宋plus 四驱、唐dmi dmp、汉dmi dmp

8、长城混动发动机 1.5T涡轮增压 有好几个型号最新的发动比老的混动好

官方宣称： 38%

应用车型：长城H6S 魏牌摩卡、拿铁等混动车型

混动增程没写的热效率

增程：轩逸epower 长安深蓝 哪吒S 天际

混动：丰田1.8L混动 东风混动

还有很多就不举例了

太费油的：

增程：赛力斯SF5 岚图增程 理想one

混动：奇瑞瑞虎8鲲鹏 星途追风 长安 IDD 混动

还有很多就不举例了

PPT混动的：

奇瑞：下一代混动已经申报 快出了说是42效率，这个才是省油的，第一代鲲鹏就是垃圾

长城：下一代写着45热效率，吓尿

吉利：四缸的43热效率研发中。。。