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网上长喷什么，“马路三大妈，是移动路障，故意开得慢省油”。“5个油以上，被踢出车友群。”

曾经在丰田某混动的汽车论坛混了一个月，发现论坛里面各位高手比油耗帖子，被3.*的油耗震惊，里面各种省油技巧。比如某大哥说自己除了起步和停车灯红灯，几乎不踩刹车，全程保持匀速，26万公里刹车片还有一半。另有什么2公里外看见绿灯，就准备滑行，滑过去刚好红灯。踩2s油门，马上松开滑行。什么跟着大车比如SUV、MPV后面，风阻小，省油。

10月4日，G5京昆高速上，路上看见一个稳健的卡罗拉。突发奇想，做了个对照试验。被结果深深震惊了。跟着一辆“稳健”的卡罗拉（嗯，稳健，全程几乎匀速80），跑了100公里。随后，又按照自己的日常开法，开了100公里。对照试验，深深震撼了我。

先交代下试验车辆和背景：

1、车辆：车区“懂车”之选：标致508，（老款508，老车，目前已超过14万公里，车况良好）。自吸2.0发动机，动力肉，油耗略高（日常均速36km/h,表显油耗9.6，实测应该在9.8~10.2之间，市区如果均速20km/h左右，油耗会超过12个），技术比较老旧，日常自己保养，没有进店维修过，保养状态非常好。我改了轮毂，原厂是215宽度，我改的18寸，225宽。对了我还有另外一辆车区“懂车”之选捷豹XEL。

2、司机：十年左右经验，开车很快，比较暴躁，但是很注意行车安全和行车规范。

3、路段：G5京昆高速，雅安往成都方向，试验路程大越200公里。

4、试验过程：前100公里跟着卡罗拉跑，保持50-100米左右距离（几乎全程均速80左右）。后100公里，按我日常开法（限速120的话，跑135左右）。

#####特别声明，驾驶时确实不应该使用手机拍照。。。这个大家不要学我，我也只是好奇，在确认安全下拍的。。####

看见前面的卡罗拉了吗？？？跟了100公里，憋死我了。。。

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不卖关子，直接上结果：

前100公里，跑出我这辆14万多公里，从未有过的油耗记录，3.6~3.7；这个油耗，让我陷入了深深的怀疑，这tm以前觉得技术老旧油耗高。这。。。这是司机不行啊，人的主观能动性太大了。。

油耗表1，是前100公里结果，均速85，（前50公里，均速是80，后面卡罗拉大哥稳健的把速度提升了一点，最后均速80），里程是：143754公里；

############后100公里，清零里程表2：

均速110，开过高速都知道，110的均速，基本上是能开120就120以上的，因为会隔几分钟运到慢车集团，然后不得已减速，变道，超慢车。这个7.0算是我正常油耗，一般我也就是在6.8~7.1之间。

试验体会：

1、开80左右，和开120以上，是完全不同的体验。前者几乎不用关心超速拍照，也不用变道，貌似大家默认卡罗拉就是慢，遇到就直接变道超车。。这个速度也不用担心路况，突发情况，任何情况，一脚刹车速度就50,60了。我唯一关系的就是保持匀速，一旦速度超过80，就马上松油门滑行。基本上是踩2s油门，滑行，再踩2s又滑行。。“油门烫脚”，非常贴切。油门只需要脚尖，轻轻点一点。重一点就费油了。

2、开120以上，则会需要不停的踩油门，和踩刹车。因为隔一下就遇到慢车，不得已去变道，超车，然后急加速，再往复循环。除了踩刹车，油门几乎一直都在。然后还要注意各种骚操作的车，要观察左右，前后，注意预判。还得观察路面情况，四川高速有时候有坑，薄轮胎怕进坑了。

3、高速长时间开80，需要厚脸皮。基本上是我自岿然不动，任凭你风吹雨打，我就保持匀速。。这个时候，我不关心后视镜，也不关心左右。因为我不变道，也不加速。我从交通参与者，变成了被动参与者。。开120以上130，140则需要各种预判和选好线路，并注意跟车距离。

4、发动机省不省油，技术，调教，好像都不如司机的右脚。。。。此刻，我只想说卡罗拉司机牛逼。。

5、我陷入了深深的自责，原来我只是一个小时比别人多开30公里。结果我竟然用了几乎两倍油耗，多排放了两倍污染。。我错了。。真的错了。

6、今天回到成都市区，早上出门不堵，又跟着一卡罗拉，结果果然油耗就是牛逼。。

7、这种开法，很憋屈。。试验仅仅是猎奇，发出来供大家参考。我平时开车很快的。。大家轻喷。。

跟着卡罗拉大哥，15公里，百公里5.3，这尼玛以前从没想过我的老款508，开车这么省油。。如果不是中间脸皮薄，加速了几脚，其实可以开出4点几的油耗。。。不过确实太影响通行效率和他人了。

以上仅做试验，大家轻喷。。