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吐槽一下虎扑这个自动保存啊，太生气了，写了两个多小时的测评稿结果因为浏览器崩了就没保存，明明左下角有自动保存的记录，但是再打开就没了，草稿箱也没有。只能重新在写一次了。

安踏C37不知不觉出到了第三代，而这一代的定位则是通勤慢跑休闲鞋，乍一看有很多元素，但实际上核心就是两点——通勤、慢跑。所以接下来的测评将主要围绕这两点进行展开。

外观：不知道各位朋友们有没有发现一个问题，无论是安踏的跑步鞋还是篮球鞋，它的宣发照片永远是流线型的锐利风格，但是实物大多都是“臃肿的样子”。

上图是宣发照，下图为实拍无任何加工。可以看到上脚以后，整个鞋型侧面看起来是比较厚重的。测评的核心应该是测评本身，测评人的图片可以算是锦上添花，但是现在很多测评真的就是堆砌辞藻，一句话反反复复说，然后拍点美化图片交差。我觉得这样就违背了测评的意义，本身是一个分享的活动，适当的恰饭是可以理解，但是不分青红皂白地吹捧是要不得的。只有批评才能提高。

1.慢跑方面

新一代C37中底由C37核芯搭配氮组成，上脚以后就有软的感觉，但是主要还是因为鞋垫的原因。只有真正跑起来以后，才有弹的反馈。

C37 3.0定位为慢跑鞋，我觉得是挺合适的。因为它在加速跑的时候，整个中底给予的反馈还是比较泄力的，没有足够支撑的点，会有种踩到席梦思的感觉，虽然很软，但是反弹不足。

但是它在慢跑的时候，整个足部就像是踩在拖鞋上一样，软绵绵的，在这个时候的舒适性是很不错的。

鞋子为了减轻重量在鞋身上用了网面材质，透气性很好，但与之矛盾的是中底在加大了氮的材质以后，重量提升，而鞋身取巧的部分并不能让整个鞋子的重量感下降。与其这样网面去减重，不如换成防水面料，贯彻通勤慢跑的概念，无惧风雨皆可出行。

这次设计的比较细节的部分就在于后跟，采用了弹力拉绳，避免穿鞋的时候拉断。而且后跟的填充物是直接延伸出来，这样在多次穿着以后，填充物移动的概率也会下降，整个鞋子的舒适性保持住了。

2.通勤部分

这一周都是穿的C37，耐磨方面是安踏一贯的水平，没有什么可说的，只有微弱的磨损痕迹，可以忽略不计。

日常穿着也没有异物感，足部被包裹的很好。只是有次在沥青路面有水的情况下走动的时候，明显感觉打滑，因为最近都是晴天，无法探究雨天通勤的效果，后续有雨天会补上。

综上所述，这是一双外形上吃亏，定位不清晰的通勤慢跑休闲鞋。它占了三个元素，但是每一个元素暂未做到那种具有很强竞争力的产品。

我的想法是，如果C37 4.0的定位是通勤的话，那么它就应该减轻氮的重量，更换鞋面防水；

定位是慢跑的话，那么就取消携带设计，采用类似袜子鞋的一体松紧，不考虑减重问题。

目前C37 3.0 的价位在三百左右，如果不是很在意外形的朋友，它的脚感是能够匹配这个价位的。